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वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम टिपर बनाम अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर की तुलना

वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम टिपर

वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम टिपर

₹ 70.00 लाख - ₹ 74.40 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

₹ 38.13 लाख - ₹ 41.13 लाख

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वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम टिपर बनाम अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

ट्रक जंक्शन पर वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम के साथ अशोक लेलैंड 3520 8x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम का मूल्य 70.00 लाख - 74.40 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3520 8x2 का मूल्य 38.13 लाख - 41.13 लाख रुपए है। वोल्वो एफएम 420 8x4 23 सीयू.एम 420 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3520 8x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

6 सिलेंडर, इन-लाइन डायरेक्ट-इंजेक्शन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

420 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

2100 NM

700 NM

अधिकतम चाल

45 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

290 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8551 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2590 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3663 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5035 MM

5450 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

348 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

23200 MM

9800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सिस्टम(ईबीएस) ड्यूल लाइन एयर ब्रेक सिस्टम सिस्टम विथ एबीएस

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक एक्टिवेशन

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

फ्रंट एक्सल

ट्विन हैवी ड्यूटी स्टेरिएबले फ्रंट एक्सल (ट्विन एक्सल) विथ हाई ग्राउंड क्लीयरेंस कैपबिलिटी

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

ड्राइव टैंडेम हब रिडक्शन विथ फोर प्लांटरी गियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक सस्पेंशन विथ एस-शेप्ड लीफ ज्योमेट्री

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विथ कन्वेंशनल मल्टी लीफ स्प्रिंग्स

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 मिमी डाया मीटर पावर असिस्टेड पुश टाइप सिंगल प्लेट फ्रिक्शन

380 मिमी - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

12 फॉरवर्ड + 3 रिवर्स

एफजीआर 9.01:1, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

वैरिएबल प्लेसमेंट पंप टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

उपलब्ध नहीं

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

12” x 24

295/95D20

रियर टायर

12” x 24

295/95D20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V 170 Ah

24V-120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

18.76 (%)

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