अशोक लेलैंड 2025 तक मीडियम श्रेणी के इलेक्ट्रिक ट्रक करेगी लांच

अशोक लेलैंड दोस्त का इलेक्ट्रिक मॉडल इसी साल लांच होगा 

देश की प्रमुख कमर्शियल व्हीकल्स निर्माण करने वाली कंपनी अशोक लेलैंड इलेक्ट्रिक मोड पर आ रही है। अशोक लेलैंड वर्ष 2025 तक वाणिज्यिक वाहनों के मध्यम खंड में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कार्य कर रही है और बता दें कि यह कंपनी 2025 तक मध्यम श्रेणी के ट्रक लांच कर देगी। इसी के साथ चालू वित्त वर्ष की चौथी तिमाही के अंत तक अशोक लेलैंड के ट्रक मॉडल दोस्त को भी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में लांच कर दिया जाएगा। यही नहीं कंपनी कमर्शियल व्हीकल्स के लिए अन्य किफायती ईंधन विकल्पों पर भी काम कर रही है। कंपनी के लिए यह नया नहीं होगा क्योंकि पहले से ही अशोक लेलैंड की इलेक्ट्रिक बसें भी कई राज्यों में चल रही हैं। इसके अलावा अशोक लेलैंड की सहयोगी कंपनी स्विच भी इलेक्टिक व्हीकल्स निर्माण के लिए खुद को तैयार करने में जुटी हुई है। कुल मिला कर अशोक लेलैंड अब ग्रीन मोबिलिटी की ओर अग्रसर हो रही है। आइए, जानते हैं इस कंपनी के इस उद्देश्य की पूर्ति के लिए क्या-क्या कदम उठाए जा रहे हैं? 

ईवी व्यवसाय से कंपनी को 96 करोड़ का लाभ 

बता दें कि अशोक लेलैंड कंपनी को इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय हस्तांतरण से 96 करोड़ का लाभ अर्जित हुआ है। कंपनी के मध्यम  और भारी वाणिज्यिक वाहन (HCV) प्रमुख बिजनेस संजीव कुमार ने कहा है कि हमारे पास सभी प्रोद्योगिकियां उपलब्ध होनी चाहिए। इसी के बल पर बुनियादी ढांचा और पारिस्थितिकी संतुलन बनाया जाएगा और हम नई पेशकश करने में सक्षम होते हैं। बता दें कि कंपनी ने ईवी व्यवसाय के हस्तांतरण से 96 करोड़ रुपये का लाभ अर्जित किया है। उन्होंने यह भी कहा है कि कंप्रेस्ड प्राकृतिक गैस (CNG) और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) अभी उपलब्ध हो रही है लेकिन उच्च टन भार वाले ट्रकों में इलेक्ट्रिक को अपनाने में कुछ समय लग सकता है। संजीव कुमार ने कहा है कि बसों एवं अन्य छोटे वाहनों और आईसीवी रेंज में इलेक्ट्रिक होगी लेकिन ज्यादा टन भार वाले ट्रकों में इसे शिफ्ट करने में वक्त लगेगा जबकि चीन एवं यूरोपीय देशों में यह बहुत तेजी से अपनाई जा रही है। 

अशोक लेलैंड सीवी में सीएनजी में हिस्सेदारी बढ़ी 

यहां बता दें कि कंपनी हाल ही ईकोमेट स्टार आईसीवी सीएनजी रेंज भी लांच की है और पिछले दो वर्षों में सीवी की सीएनजी हिस्सेदारी में काफी वृद्धि हुई है। विशेष रूप से देश भर में अधिक सीएनजी बुनियादी ढांचे के निर्माण पर सरकार का भी बराबर ध्यान हैं। गौरतलब है कि सीएनजी की सबसे अधिक संख्या महाराष्ट्र, गुजरात और उत्तर भारत में उपलब्ध थी लेकिन अब यह पूरे देश में फैल रही है। उन्होंने कहा कि ट्रक अभी बाजार का लगभग 10 प्रतिशत सीएनजी और शेष 90 प्रतिशत डीजल में एवं करीब 40 प्रतिशत आईसीवी रेंज में सीएनजी है। 

जनवरी 2022 में बढ़ी बिक्री 

अशोक लेलैंड कंपनी ने महामारी के दौरान अर्धचालक की कमी के चलते भी जनवरी 2022 में मध्यम वाणिज्यिक वाहन और हैवी व्हीकल्स की 7,561 इकाइयां बेचीं, जो जनवरी 2021 में 6,839 इकाइयां ही बिक पाई थीं। 

ईवी बिजनेस को स्विच मोबिलिटी में किया स्थानांतरित

यहां बता दें कि वाणिज्यिक वाहनों के उत्पादन में अग्रणी कंपनी अशोक लेलैंड ने अपने इलेक्ट्रिक बिजनेस को स्विच मोबिलिटी ऑटोमोटिव लिमिटेड में स्थानांतरित कर लिया है। स्टॉक एक्सचेंजों के साथ दायर नोट में कहा गया है कि ईवी व्यवसाय के हस्तांतरण से कंपनी को 96 करोड़ा का लाभ हुआ और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ए-ए-सर्विस व्यवसाय हस्तांतरण नियामक और अन्य अनुमोदन के लिए लंबित है। अशोक लेलैंड के एक्जीक्यूटिव चेयरमैन धीरज हिन्दुजा ने एक बयान में कहा है कि यह उन घटनाक्रमों के पूरक हैं जो अशोक लेलैंड वैकल्पिक ईंधन के एक स्पैक्ट्रक में बना रहा है। 

ट्रकों की मांग में सुधार से उच्च बिक्री बढ़ी 

बता दें कि अशोक लेलैंड ने पिछले वित्त वर्ष में 4,814 रुपये करोड़ की तुलना में परिचालन से राजस्व 15 प्रतिशत बढ़ कर 5,535 रुपये  हो गया। कंपनी का मानना है कि वाणिज्यिक वाहन बाजार में मांग में पुनरुद्धार के कारण ट्रकों की उच्च बिक्री से मदद मिली है।   

आने वाले महीनों में रिकवरी बढ़ेगी 

अशोक लेलैंड कंपनी के सीवी उद्योग के व्यापक आर्थिक वातावरण में सुधार आ रहा है। कंपनी के एक्जीक्यूटिव चेयरमेन धीरज हिन्दुजा ने कहा है कि आने वाले महीनों में रिकवरी का नेतृत्व करने की उम्मीद है। निर्माण और खनन जैसे प्रमुख क्षेत्रों में वृद्धि के लिए बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं में पूंजी बढ़ानी होगी। इससे वित्तपोषण और प्रतिस्थापन की मांग में वृद्धि होगी। 

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