ट्रक ड्राइविंग के दौरान कैसे करें डीजल की बचत

ट्रक ड्राइविंग के दौरान अपनाएं यह 5 बातें, होगी डीजल की बचत

ट्रक ड्राइविंग का अनुभव बहुत ही रोमांचक होता है। ट्रक को सबसे हैवी वाहन माना जाता है और इसे चलाते समय काफी सावधानियां भी बरतनी पड़ती है। इसके अलावा एक अच्छे ट्रक ड्राइवर में अधिक दूरी तय करने के साथ डीजल की बचत करने का गुण होना चाहिए। इससे पैसों की बचत होती है। विशेषकर लंबी दूरी तय करते समय डीजल की कम खपत हो इसका ध्यान रखना बेहद जरूरी हो जाता है जब रास्ते में कोई फ्यूल पंप नहीं हो।

आज हम ट्रक जंक्शन के माध्यम से आपको ट्रक ड्राइविंग के दौरान “डीजल की बचत कैसे करें” के बारे में जानकारी दे रहे हैं। यदि आप कुछ बातों का ध्यान रखें तो कम डीजल में भी अधिक दूरी का सफर तय किया जा सकता है और पैसों की बचत की जा सकती है। आइये जानते हैं वे खास 5 बातें जो ट्रक में डीजल की खपत कम करने में कारगर साबित हो सकती हैं।

स्पीड का ध्यान रखकर की जा सकती है पैसों की बचत

ट्रक ड्राइवर को ट्रक चलाते समय गति का विशेष ध्यान रखना चाहिए। अक्सर ट्रक ड्राइवर तेज गति से ट्रक चलाते हैं जिससे ईंधन की खपत ज्यादा हाती है। इसका परिणाम यह होता है कि ट्रक ड्राइवर को रास्ते में अधिक ईंधन डलवाना पड़ता है। यदि ट्रक ड्राइवर समान गति से ट्रक चलाएं और उसकी गति को नियंत्रित रखें तो ईंधन की बचत की जा सकती है। वहीं धीमी गति से ट्रक चलाते समय ईंधन की अधिक बचत होती है जिससे पैसों की बचत की जा सकती है। एक अनुमान के मुताबिक 60 मील प्रति घंटे की गति से गाड़ी चलाने पर ईंधन की खपत एक मील प्रति गैलन के दसवें भाग से कम हो जाती है। हालांकि इसमें कोई दो राय नहीं की आप तेज गति से गाड़ी चलाकर समय की बचत कर सकते हैं लेकिन आप पैसों की बचत नहीं कर पाएंगे। 

वाहन की गति धीरे-धीरे बढ़ाएं

यदि आपको वाहन की गति बढ़ानी है तो एकदम से इसकी गति बढ़ाने की न सोचें, इसकी जगह धीरे-धीरे वाहन की गति बढ़ाएं। यदि आप पहाड़ियों पर चढ़ते और उतरते हैं तो इस समय सावधान रहें और नीचे उतरते समय सुरक्षित गति बनाने की कोशिश करें ताकि आपको अगली पहाड़ी पर चढ़ने के लिए अधिक ईंधन का उपयोग नहीं करना पड़े।

ब्रेक लगाते समय रखें यह सावधानी

आप जब गाड़ी चला रहे हैं तो यह जरूरी है कि ब्रेक का उपयोग तो करना ही होता है, अपने को सुरक्षित रखने के लिए। लेकिन ऐसे बहुत से तरीके है जिससे आप ब्रेक का कम इस्तेमाल करके भी सुरक्षित ड्राइविंग कर सकते हैं। ब्रेक के ज्यादा इस्तेमाल से डीजल की खपत अधिक होती है। क्योंकि ब्रेक लगाने के बाद वापस गाड़ी की गति को बढ़ाने के लिए आपको ज्यादा ईंधन जलाना पड़ता है यानी डीजल का उपयोग होता है। गति प्राप्त करने के लिए आपको एक्सीलेटर पेडल पर अपना पैर रखना चाहिए और इंजन चलाना चाहिए जिससे अतिरिक्त ईंधन का उपयोग होता है। ब्रेक लगाने के दो सबसे अच्छे तरीके हैं। पहला ट्रैफिक में होने वाले बदलावों का अनुमान लगाना और दूसरे वाहन से लंबी दूरी बनाकर चलना। इसे आप अपनी आदत बनाकर अपने से आगे वाले वाहन के बीच काफी दूरी बनाए रख सकते हैं। इससे आपको हर बार ब्रेक लगाने की आवश्यकता नहीं पड़ेगी, जब आपके आगे वाला वाहन ब्रेक लगाएगा। साथ ही यदि कोई वाहन आपके सामने आता है तो यदि वह धीमा हो जाता है तो उसके लिए काफी जगह होती है। इस तरह आपको पीछे से टक्कर मारने से बचने के लिए जोर से ब्रेक लगाने की आवश्यकता नहीं होगी।

भार को खींचने के लिए हॉर्सपावर नहीं, टार्क का इस्तेमाल करें

यदि आप सामान से भरे ट्रक को खींचने के लिए हॉर्सपावर की जगह टार्क का इस्तेमाल करते हैं तो आप कम ईंधन में अधिक दूरी तय कर सकते हैं। जैसा कि आपको पता होगा कि स्वीट स्पॉट आपके गाड़ी के इंजन को चलाने के लिए सबसे कुशल आरपीएम है। अपने ईंधन को उसके स्वीट स्पॉट पर चलाने के लिए आपको एक स्थिर गति से गाड़ी चलाने की जरूरत होती है जो आमतौर पर धीमी होती है। यदि आपका इंजन एक निश्चत गति से चल कर रहा है तो अधिक ईंधन का खर्च होने वाला है। आधुनिक इंजन कम आरपीएम पर उच्च टॉर्क के लिए डिजाइन किए जाते हैं। लोड खींचने के लिए आपका इंजन जितना कम आरपीएम पर चलेगा उसे ऊर्जा बनाने और लोड के लिए काम करने वाली सभी ताकतों जैसे गुरुत्वाकर्षण, रोलिंग प्रतिरोध, यांत्रिक प्रतिरोध और वायु दबाव को दूर करने के लिए उतना ही कम ईंधन खर्च करना पड़ेगा। कहने का मतलब यह कि आपको भार को खींचने के लिए हॉर्सपावर का नहीं, बल्कि टॉर्क का इस्तेमाल करना चाहिए।

उच्च गियर में रहने से कम होगी ईंधन की खपत

ट्रक चलाने पर गियर बदलना पड़ता है। ऐसे में यदि एक समान गति पर गियर कम होगा तो आरपीएम उतना ही अधिक होगा। इसका अर्थ यह है कि इंजन को उस गति पर जाने के लिए उतनी ही अधिक मेहनत करनी होगी, ऐसे में ईंधन यानी डीजल की खपत अधिक होगी। आप जिस गियर में हैं, वह तय करता है कि इंजन कितना काम कर रहा है। बता दें कि आधुनिक इंजन कम आरपीएम पर उच्च टॉर्क प्रदान करने के लिए ही बनाए गए हैं। जब आप गाड़ी चला रहे हो तो इंजन के उच्च आरपीएम तक चलने का इंतजार करने की जगह कम आरपीएम पर और टॉर्क कर्व के स्वीट स्पॉट पर रहते हुए अगले उच्चतम गियर पर शिफ्ट करना अच्छा रहता है। बता दें कि कम गियर पर तेज गति से गाड़ी चलाने से जरूरत से 45 प्रतिशत तक अधिक ईंधन की खपत होती है। 

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