टाटा प्राइमा एच.55एस : 55 टन में भारत का पहला हाइड्रोजन फ्यूल ट्रक

जानें भारत के पहले 55 टन में हाइड्रोजन फ्यूल वाले टाटा प्राइमा H 55 S ट्रक के फीचर्स

हाइड्रोजन ट्रक की मांग लगातार बढ़ रही है, जिसे देखते हुए टाटा ने भी 55 टन कैटेगरी में भारत का पहला हाइड्रोजन ट्रक प्रदर्शित किया है, जिसका नाम टाटा प्राइमा एच 55 एस है। टाटा ने यह प्रदर्शन भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में किया है। गौरतलब है कि अब कंपनियां गैर जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों पर फोकस कर रही है, जिसमें इलेक्ट्रिक ट्रक भी शामिल है। हालांकि भारत में इलेक्ट्रिक ट्रक की तुलना में हाइड्रोजन ट्रक ज्यादा सफल हो रहा है। हाइड्रोजन ईंधन को भविष्य का ईंधन भी कहा जाता है, यही वजह है कि भारत में टाटा प्राइमा एच.55एस की लोकप्रियता बढ़ने वाली है। 

ट्रक जंक्शन के इस पोस्ट में हम टाटा प्राइमा एच.55एस ट्रक के बारे में, लुक, फीचर्स और अन्य जानकारी प्रदान कर रहे हैं।

आकर्षक लुक एवं फीचर्स

टाटा प्राइमा H 55 S भारत का हेवी ड्यूटी ट्रक है जो बड़ी विंडशील्ड के साथ आता है। इसमें 2 वाइपर दिया गया है, साथ ही नीचे क्रोम पर टाटा प्राइमा की बैजिंग देखने को मिल जाता है। साथ ही सेफ्टी के लिए इस ट्रक में हेवी बंपर प्रदान किया गया है। टायर की बात करें तो इस ट्रक में 152/148K टायर प्रदान किया गया है।

पेलोड क्षमता, इंजन और पावर

टाटा प्राइमा एच.55एस ट्रक की जीसीडब्ल्यू यानी ग्रॉस कंबाइंड वेट  55 टन है। 55 टन श्रेणी में यह भारत का बेहतरीन हाइड्रोजन ट्रक है, जो अनुमानित 38 से 40 टन वजन एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जा सकता है। बता दें कि इस वाहन में 6.7 लीटर हाइड्रोजन इंजन प्रदान किया गया है। टाटा प्राइमा H 55 S की पावर कैपेसिटी 280 एचपी है, जो बेहतरीन है। अच्छा पावर होने की वजह से यह टाटा ट्रक पूरी पेलोड कैपेसिटी के साथ भारत के मुश्किल सड़कों पर चलने में सक्षम है।

टॉर्क, केबिन और गियरबॉक्स

टाटा प्राइमा H 55 S की टॉर्क क्षमता 1200 न्यूटन मीटर है, जो काफी अच्छी मानी जाती है। अच्छी टॉर्क क्षमता होने की वजह से यह ट्रक काफी अच्छा कार्य प्रदर्शन कर पाता है। टाटा के इस ट्रक में प्राइमा फेस लिफ्ट केबिन प्रदान किया गया है। यह साउंड प्रूफ केबिन है, जो ड्राइवर के आरामदायक कार्य अनुभव के लिए शानदार है। इस केबिन में ड्राइवर के साथ अतिरिक्त 2 यात्री सफर कर सकता है। इस ट्रक के केबिन में एक स्लीपर सीट भी मिल जाता है, जिस पर एक व्यक्ति आसानी से रेस्ट कर सकता है। टाटा प्राइमा H 55 S के गियरबॉक्स की बात करें तो 8F+1R गियर गियरबॉक्स देखने को मिल जाता है, जो ट्रक पर नियंत्रण के लिए बेहद आवश्यक है।

टाटा प्राइमा एच.55 एस 55 टन में भारत का पहला हाइड्रोजन फ्यूल ट्रक, अधिक जानकारी के लिए वीडियो पर क्लिक करें 

हाइड्रोजन ट्रक के फायदे

हाइड्रोजन ट्रक के कई फायदे हो सकते हैं। यह शून्य कार्बन उत्सर्जन करता है, जिससे इसे चलाने से पर्यावरण पर नकारात्मक असर नहीं पड़ता है। वायु प्रदूषण में कमी आती है। वहीं इस ट्रक का एक और फायदा यह है कि इसकी रिफ्यूलिंग तुरंत हो जाती है। इलेक्ट्रिक चार्जिंग के मुकाबले इसमें बहुत समय की बचत हो जाती है। इसके अलावा हाइड्रोजन ट्रक में ईंधन बेहद किफायती होने के साथ लंबी रेंज प्रदान करता है। जिससे लंबी दूरी का ट्रांसपोर्टेशन आसान हो जाता है। साथ ही हाइड्रोजन ट्रक का एक और फायदा यह भी है कि इसका इंधन हल्का होता है जिससे वाहन का वजन संतुलन बेहतर हो पाता है। साथ ही हाइड्रोजन ट्रक का उपयोग और भी कई अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है जिससे आने वाले दिनों में हाइड्रोजन ट्रक की उपयोगिता और बढ़ेगी।

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