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4.7
डीज़ल
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ईएमआई शुरू होती है
ईएमआई शुरू होती है
₹86,253/महीना
शक्ति
250 एचपी
जीवीडब्ल्यू
47500 किलोग्राम
व्हीलबेस
6600 MM
इंजन
ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी
ईंधन टैंक
375 Ltr.
टायर की संख्या
16
माइलेज
2.5-3.5 किमी/लीटर
इंजन
ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
शक्ति
250 एचपी
इंजन सिलेंडर
4
अधिकतम टोर्क
900 न्यूटन-मीटर
अधिकतम चाल
80 किलोमीटर प्रति घंटा
ईंधन टैंक
375 लीटर
जीवीडब्ल्यू
47500 किलोग्राम
माइलेज
2.5-3.5 किमी/लीटर
लंबाई
11500 MM
चौड़ाई
2570 MM
ऊंचाई
3110 MM
व्हीलबेस
6600 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
11850 MM
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस
पार्किंग ब्रेक
हाँ
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , आरएआर 5.83 1. ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ /पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
हाँ
क्लच
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
9-स्पीड
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
बॉडी ऑप्शन
केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
केबिन टाइप
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
फ्रंट टायर
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
बैटरी
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
टेलीमैटिक्स
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) ट्रक के टेक्निकल स्पेसिफिकेशन्स प्राप्त करें। यह ट्रक के अंतर्गत आता है और इसमें बेस्ट इन क्लास फीचर्स हैं।
अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) का इंजन 80 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति प्रदान करता है। इसके अलावा, यह 900 न्यूटन-मीटर की टॉर्क के साथ 250 एचपी की शक्ति प्रदान करता है। वहीं, अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) का माइलेज 2.5-3.5 किमी/लीटर है।
अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) का जीवीडब्ल्यू (सकल वाहन वजन) 47500 किलोग्राम है।इसके अलावा, अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) की पेलोड क्षमता अधिक है, जिससे आप एक ही यात्रा में अतिरिक्त भार ले जा सकते हैं और ज्यादा कमाई कर सकते हैं।
यह अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) ट्रक समान टन भार और प्रतिस्पर्धी प्राइस रेंज में निम्नलिखित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है:
4.7
कुल मिलाकर
4 रिव्यु के आधार पर
Ashok Leyland 4825 10x2 DTLA MAV:
Ye 4825 toh ek dam kamal ka truck hai. Main interstate par bahut saara saamaan lekar jaata hoon aur yeh toh inhe aise handle karta hai jaise bachche ko khela raha hoon. Engine bahut zor ka hai aur body bhi poora mazboot. Isse sadak par mujhe poora bharosa rahta hai. Yeh heavy duty work ke liye yeh zabardast truck hai!Pankaj
on : Jul-17-2024
Ashok Leyland 4825 10x2 DTLA MAV: Comfortable Transportation
Iska cabin bada aaramdayak hai aur lambi safar mein bhi thakan nahi hoti. Ashok Leyland ne driver ki baten toh suni hain. Isme achhe features use kiye hain aur instrument cluster bhi bahut kaam ka hai.Nitin Jain
on : Jul-15-2024
Ashok Leyland 4825 10x2 DTLA MAV: Good for heavy loading
Main 10 saal se trucks chala raha hoon aur pichle 5 saal se mera 4825 10x2 DTLA MAV mera saathi hai. Yeh Heavy loads aaram se uthata hai, long interstate runs pe kabhi fail nahi hota. Engine power zabardast hai aur itne bade truck ke liye maneuverability bhi kaafi acchi hai.Sanjeev
on : Jul-12-2024
Ashok Leyland 4825 10x2 DTLA MAV: My favourite for fleets
I am a fleet operator and this Ashok Leyland truck is perfect for my large fleet operations. The 16 tyres and overall design is very awesome. The high ground clearance tackles uneven roads easily. The initial investment might be higher compared to other options but the performance and durability of this truck are worth it in the long run.Chamam lal
on : Jul-10-2024
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03 Dec 2024
02:00
