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ईएमआई शुरू होती है
ईएमआई शुरू होती है
₹70,894/महीना
शक्ति
280 एचपी
जीवीडब्ल्यू
55000 किलोग्राम
व्हीलबेस
3600 MM
इंजन
ओएम 926
ईंधन टैंक
430 Ltr.
पेलोड क्षमता
39500 KG
टायर की संख्या
6
माइलेज
3-4 किमी/लीटर
इंजन
ओएम 926
इंजन नॉर्म
बीएस-6
ग्रेड क्षमता
22.6 (%)
शक्ति
280 एचपी
इंजन सिलेंडर
6
अधिकतम टोर्क
1100 न्यूटन-मीटर
अधिकतम चाल
80 किलोमीटर प्रति घंटा
ईंधन टैंक
430 लीटर
जीवीडब्ल्यू
55000 किलोग्राम
पेलोड क्षमता
39500 किलोग्राम
माइलेज
3-4 किमी/लीटर
लंबाई
6063 MM
चौड़ाई
2490 MM
ऊंचाई
2920 MM
व्हीलबेस
3600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
304 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
13100 MM
ब्रेक
पनुमाटिक, फुट ऑपरेटेड, ड्यूल लाइन विद एबीएस
पार्किंग ब्रेक
पनुमाटिक ऑपरेटेड हैंड कण्ट्रोल वाल्व
फ्रंट एक्सल
IF 7.0
रियर एक्सल
आरएस 440 सिंगल रिडक्शन एक्सल
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विद 2 हाइड्रोलिक शॉक अबसॉइबेर
रियर सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
क्लच
सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक कण्ट्रोल
गियरबॉक्स
जी 131, 9एफ+1आर, मैकेनिकल, सिन्क्रोमेश गियर्स
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक पावर असिस्टेड
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
केबिन टाइप
स्लीपर
फ्रंट टायर
295/90आर20
रियर टायर
295/90आर20
ट्यूबलेस टायर
295/80आर22.5
सीट बेल्ट
हाँ
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
बैटरी
24V-120 AH
29 Sep 2023
10:03
भारतबेंज 5428टी प्लस सीबीसी/3600 ट्रेलर के टेक्निकल स्पेसिफिकेशन्स प्राप्त करें। यह ट्रेलर के अंतर्गत आता है और इसमें बेस्ट इन क्लास फीचर्स हैं।
भारतबेंज 5428टी प्लस सीबीसी/3600 की इंजन कैपेसिटी 7200 सीसी है और यह 80 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति प्रदान करता है। इसके अलावा, यह 1100 न्यूटन-मीटर की टॉर्क के साथ 280 एचपी की शक्ति प्रदान करता है। वहीं, भारतबेंज 5428टी प्लस सीबीसी/3600 का माइलेज 3-4 किमी/लीटर है।
भारतबेंज 5428टी प्लस सीबीसी/3600 का जीवीडब्ल्यू (सकल वाहन वजन) 55000 किलोग्राम है। इसके अलावा, अधिक मुनाफा कमाने के लिए भारतबेंज 5428टी प्लस सीबीसी/3600 की पेलोड क्षमता 39500 किलोग्राम है।
यह भारतबेंज 5428टी प्लस सीबीसी/3600 ट्रेलर समान टन भार और प्रतिस्पर्धी प्राइस रेंज में निम्नलिखित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है:
3.8
कुल मिलाकर
4 रिव्यु के आधार पर
Rohit Bind
on : Aug-29-2022
Gulshan Sharma
on : Aug-29-2022
Rohit Bind
on : Aug-29-2022
Gulshan Sharma
on : Aug-29-2022
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अशोक लेलैंड
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