अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी बनाम टाटा 709जी एलपीटी की तुलना

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किसका GVW ज्यादा है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी का जीवीडब्ल्यू 18500 है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी का जीवीडब्ल्यू 7490 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी का व्हीलबेस 6600 MM है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी का व्हीलबेस 3550 / 3550 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी में बीएस6 ओबीडी-II 6 सिलेंडर टीसीआईसी सीएनजी है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी में 3.8 एसजीआई इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी में 570 - 1200 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी में की क्षमता मि300 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी की पेलोड क्षमता 4500 KG है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी का माइलेज 9 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी आपको उपलब्ध नहीं और 18500 देता है। वहीं, टाटा 709जी एलपीटी भारी काम के लिए 4500 KG और 7490 की क्षमता प्रदान करता है।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी में 570 - 1200 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी 220 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी में 85 की पावर और 9 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी

5100/22फीट/सीबीसी

टाटा 709जी एलपीटी

709जी एलपीटी

ट्रक जोड़ें

परफॉर्मेंस
डाइमेंशन्स
ब्रेक सस्पेंशन
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
टायर
अन्य
चार्जिंग

परफॉर्मेंस

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	बीएस6 ओबीडी-II 6 सिलेंडर टीसीआईसी सीएनजी	3.8 एसजीआई
ब्रांड	अशोक लेलैंड	टाटा
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	220 HP	85 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	उपलब्ध नहीं	4

डाइमेंशन्स

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	8120 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2255 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2940 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	6600 MM	3550 / 3550 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	उपलब्ध नहीं	एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	उपलब्ध नहीं	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप	उपलब्ध नहीं
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड	बैंजो टाइप

क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	362 मिमी डायमीटर	सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	उपलब्ध नहीं	5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	इंटीग्रल पावर स्टीयरिंग	पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	उपलब्ध नहीं	मैनुअल

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	उपलब्ध नहीं	कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	जी45 एफईएस (स्लीपर)	डे केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	295/90-R20 ट्यूब टायर	8.25-16 16PR
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	295/90-R20 ट्यूब टायर	8.25-16 16PR
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	नहीं	नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	उपलब्ध नहीं	नहीं
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	हाँ
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैंडर्ड	स्टैंडर्ड
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	उपलब्ध नहीं	नहीं

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi चार्जिंग टाइम× फुल चार्ज होने में लगने वाला समय, घंटों में मापा जाता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi चार्जिंग टाइप× वाहन को चार्ज करने का तरीका।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi बैटरी क्षमता× कुल स्टोर एनर्जी, kWh में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi बैटरी वारंटी× ईवी बैटरी के लिए वारंटी अवधि।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी लोकप्रिय तुलना

अशोक लेलैंड

1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी

₹ 30.79 - 34.51 लाख

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

अशोक लेलैंड

1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी

₹ 30.79 - 34.51 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

अशोक लेलैंड

1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी

₹ 30.79 - 34.51 लाख

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

टाटा 709जी एलपीटी लोकप्रिय तुलना

टाटा

709जी एलपीटी

₹ 15.49 - 16.42 लाख

टाटा

1009जी एलपीटी

₹ 17.84 - 18.53 लाख

टाटा 709जी एलपीटी Vs टाटा 1009जी एलपीटी

टाटा

709जी एलपीटी

₹ 15.49 - 16.42 लाख

महिंद्रा

फुरियो 10

₹ 18.44 - 20.28 लाख

टाटा 709जी एलपीटी Vs महिंद्रा फुरियो 10

टाटा

709जी एलपीटी

₹ 15.49 - 16.42 लाख

आयशर

प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

₹ 13.15 - 14.50 लाख

टाटा 709जी एलपीटी Vs आयशर प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

ताजा खबर

By Rakesh Khandelwal

Montra Super Auto FX इलेक्ट्रिक ऑटो: सिर्फ 15 मिनट में होगा फुल चार्ज!

30 Oct 20266 minutes Read

Montra Super Auto FX इलेक्ट्रिक ऑटो: सिर्फ 15 मिनट में होगा फुल चार्ज!

By Rakesh Khandelwal

FASTag Local Pass 2026: 1 नवंबर से टोल प्लाजा पर मिलेगी बड़ी छूट, जानें नए नियम और फीस

30 Oct 20266 minutes Read

FASTag Local Pass 2026: 1 नवंबर से टोल प्लाजा पर मिलेगी बड़ी छूट, जानें नए नियम और फीस

By Rakesh Khandelwal

Mahindra UDO vs OSM Stream: किस इलेक्ट्रिक ऑटो से होगी ज्यादा कमाई?

29 Oct 20266 minutes Read

Mahindra UDO vs OSM Stream: किस इलेक्ट्रिक ऑटो से होगी ज्यादा कमाई?

By Rakesh Khandelwal

भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों का विस्तार तेज, अक्टूबर 2026 में 8,000 ट्रकों के लिए दो बड़े एमओयू

28 Oct 20266 minutes Read

भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों का विस्तार तेज, अक्टूबर 2026 में 8,000 ट्रकों के लिए दो बड़े एमओयू

By Rakesh Khandelwal

लंबी रेंज वाला इलेक्ट्रिक ऑटो 2026: बजाज वेगो पी9018 vs पियाजियो आपे ई-सिटी अल्ट्रा

27 Oct 20266 minutes Read

लंबी रेंज वाला इलेक्ट्रिक ऑटो 2026: बजाज वेगो पी9018 vs पियाजियो आपे ई-सिटी अल्ट्रा

By Rakesh Khandelwal

नया इलेक्ट्रिक कार्गो 3-व्हीलर खरीदें या फाइनेंस पर लें? कीमत, EMI और मुनाफे का पूरा हिसाब

25 Oct 20266 minutes Read

नया इलेक्ट्रिक कार्गो 3-व्हीलर खरीदें या फाइनेंस पर लें? कीमत, EMI और मुनाफे का पूरा हिसाब

By Rakesh Khandelwal

पुराने कमर्शियल वाहनों को रिप्लेस करेगी Blue Energy Motors: परिवर्तन योजना में हुई शामिल

23 Oct 20266 minutes Read

पुराने कमर्शियल वाहनों को रिप्लेस करेगी Blue Energy Motors: परिवर्तन योजना में हुई शामिल

By Rakesh Khandelwal

Youdha ePod G इलेक्ट्रिक कार्गो वाहन लॉन्च, 180 KM की रेंज, 545 KG पेलोड!

23 Oct 20266 minutes Read

Youdha ePod G इलेक्ट्रिक कार्गो वाहन लॉन्च, 180 KM की रेंज, 545 KG पेलोड!

सभी ट्रक समाचार देखें

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी के वीडियो

सभी ट्रक वीडियो देखें

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी बनाम टाटा 709जी एलपीटी

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी की कीमत ₹ 30.79 लाख - ₹ 34.51 लाख है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी की कीमत ₹ 30.79 लाख - ₹ 34.51 लाख है। अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी में आपको 220 हॉर्सपावर और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं टाटा 709जी एलपीटी 85 हॉर्सपावर और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी और टाटा 709जी एलपीटी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

अशोक लेलैंड 1922 4X2 सीएनजी 5100/22फीट/सीबीसी में 220 की पावर है, जबकि टाटा 709जी एलपीटी में 85 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।