Select Your location
Popular Cities
ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 8x2 एलए एमएवी के साथ अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 एलए एमएवी का मूल्य 37.27 लाख - 41.00 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग का मूल्य 35.56 लाख - 39.31 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 एलए एमएवी 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
700 NM
700 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
12
12
ईंधन टैंक
300 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
35000 KG
35000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
9710 MM
9710 MM
चौड़ाई
2570 MM
2570 MM
ऊंचाई
3165 MM
3165 MM
व्हीलबेस
5750 MM
6000 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
9800 MM
10800 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स एंटी रॉल बार
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ,आरएआर 5.57/ 5.83 1. ऑप्शन यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 5.57/5.83 1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ एंड पैराबोलिक स्प्रिंग
सेमि-एलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग (ऑप्शनल)
रियर सस्पेंशन
नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमी -एलिप्टिक
नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग्स स्लीपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
हाँ
हाँ
क्लच
380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट,आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट,आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
6-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
काउल और चेसिस/केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
काउल और चेसिस/केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
295/90R20 - 16 PR
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
295/90R20 - 16 PR
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
24 V, 120 AH
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
18.76 (%)
उपलब्ध नहीं
