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अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स टिपर बनाम टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स टिपर

₹ 50.50 लाख - ₹ 51.60 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके टिपर

टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके टिपर

₹ 49.05 लाख - ₹ 55.96 लाख

ऑफर प्राप्त करें

अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स टिपर बनाम टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स के साथ टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स का मूल्य 50.50 लाख - 51.60 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके का मूल्य 49.05 लाख - 55.96 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/20एम3 बॉक्स 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 3525.के/.टीके 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज i-Gen6 टेक्नोलॉजी

कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

950 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

220 / 300 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

26000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5250 MM

5580 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस विथ एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ऑनली

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17

सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, हाईपॉइड गियर्स, फुली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट विद डिफरेंशियल लॉक

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

हैवीड्यूटी पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरस) सेमि-इलिप्टिक

हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विद इनवर्टेड यू बोल्ट

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 mm- सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

एफजीआर 12.73:1, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9 स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

कस्टोमाईज़ेबले

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

चेसिस विद केबिन

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16

11x20

रियर टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

26.68 (%)

उपलब्ध नहीं