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अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 टिपर बनाम टाटा सिग्ना 4225.टीके टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 टिपर

अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 टिपर

₹ 40.38 लाख - ₹ 42.50 लाख

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टाटा सिग्ना 4225.टीके टिपर

टाटा सिग्ना 4225.टीके टिपर

₹ 51.42 लाख - ₹ 61.42 लाख

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अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 टिपर बनाम टाटा सिग्ना 4225.टीके टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 के साथ टाटा सिग्ना 4225.टीके की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 का मूल्य 40.38 लाख - 42.50 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 4225.टीके का मूल्य 51.42 लाख - 61.42 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4225 कैब/6600/24 250 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 4225.टीके 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

कमिंस आईएसबीई 6.7

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

950 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

14

14

ईंधन टैंक

375 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

42000 KG

42000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

32000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6600 MM

6750 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

नहीं

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17

सिंगल रिडक्शन एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, हाइपॉइड गियर्स, फुल्ली फ्लोटिंग शाफ्ट्स

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

एनआरएस सेमि-इलिप्टिक

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

295/90 आर20

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

295/90 आर20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

मानक

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

हाँ

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

32.36 (%)

उपलब्ध नहीं