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अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स टिपर बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स टिपर

₹ 43.70 लाख - ₹ 45.90 लाख

ऑफर प्राप्त करें
अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 टिपर

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 टिपर

₹ 43.71 लाख - ₹ 48.00 लाख

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अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स टिपर बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स के साथ अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स का मूल्य 43.70 लाख - 45.90 लाख रुपए और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 का मूल्य 43.71 लाख - 48.00 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4825 10x4 डीटीएलए बोगी 6600/16 एम3 बॉक्स 250 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

iGen6 टेक्नोलॉजी 250 H

एच सीरीज 6-सिलेंडर i-Gen6 टेक्नोलॉजी के साथ, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

900 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

16

16

ईंधन टैंक

300 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

47500 KG

47500 KG

पेलोड क्षमता

32000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6600 MM

6600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एबीएस विद एएसए, पार्किंग ब्रेक विद फुल एयर डुअल लाइन

एसए विथ एबीएस, फुल एयर ड्यूल लाइन विथ पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.5:1

एफए 99 फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट

रियर एक्सल

एफए 99 फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 6.5: 1. 5.83:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक शॉक अब्सॉरबर

पैराबोलिक, विथ शॉक अब्सॉरबेर

रियर सस्पेंशन

हेवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन

हेवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 मिमी व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

395 मिमी डाया मीटर - सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

9 स्पीड सिंक्रोमेश - सीजीआर - 12.73:1

9 स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन - सीजीआर 12.73:1

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील

हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील

ट्रांसमिशन

मैनुअल

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

न्यू इम्प्रूवड यू डे केबिन इन इकॉनमी, ऐसी ऑप्शनल

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

उपलब्ध नहीं

11R20, 11X20

रियर टायर

उपलब्ध नहीं

11R20, 11X20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

उपलब्ध नहीं

बैटरी

24 वी - 120 एएच

120/150 बैटरी 2x12 वी, 85 एम्प्स अल्टरनेटर

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

26.6 (%)

26.16 (%)

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