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अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक बनाम टाटा एलपीटी 2818 काउल ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक

अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक

₹ 30.13 लाख - ₹ 32.96 लाख

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टाटा एलपीटी 2818 काउल ट्रक

टाटा एलपीटी 2818 काउल ट्रक

₹ 33.48 लाख - ₹ 35.48 लाख

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अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक बनाम टाटा एलपीटी 2818 काउल ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी के साथ टाटा एलपीटी 2818 काउल की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी का मूल्य 30.13 लाख - 32.96 लाख रुपए और टाटा एलपीटी 2818 काउल का मूल्य 33.48 लाख - 35.48 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी 200 एचपी और 31000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा एलपीटी 2818 काउल 180 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज बीएस6 - आई-जेन6 तकनीक के साथ

कमिंस आईएसबीई 5.6 सीआरडीआई टीसीआईसी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

180 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

365 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

31000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

20000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9710 MM

9010 MM

चौड़ाई

2570 MM

2440 MM

ऊंचाई

3177 MM

2943 MM

व्हीलबेस

4930 MM

4880 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

248 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

20200 MM

4880 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7T रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

टाटा सिंगल रिडक्शन आरए110LD

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग

उपलब्ध नहीं

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

उपलब्ध नहीं

एबीएस

हाँydraulic booster

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

काउल के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90 R20-16 PR

295/90R20

रियर टायर

295/90 R20-16 PR

295/90R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH (150AH for AC Models)

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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