Question 1

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब में 200 की पावर है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी में 300 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

Question 2

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किसका GVW ज्यादा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब का जीवीडब्ल्यू 40500 है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी का जीवीडब्ल्यू 47500 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Question 3

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब का व्हीलबेस 6000 MM है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी का व्हीलबेस उपलब्ध नहीं है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Question 4

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब में एच सीरीज बीएस6 – 6 सिलेंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी में 6.7L कमिंस इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Question 5

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब में 375 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी में की क्षमता मिउपलब्ध नहींलती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Question 6

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Question 7

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी का माइलेज उपलब्ध नहीं है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Question 8

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

Accepted Answer

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब आपको उपलब्ध नहीं और 40500 देता है। वहीं, टाटा प्राइमा 4830.टी भारी काम के लिए उपलब्ध नहीं और 47500 की क्षमता प्रदान करता है।

Question 9

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब में 375 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Question 10

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब और टाटा प्राइमा 4830.टी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब 200 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि टाटा प्राइमा 4830.टी में 300 की पावर और उपलब्ध नहीं का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	एच सीरीज बीएस6 – 6 सिलेंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी	6.7L कमिंस
ब्रांड	अशोक लेलैंड	टाटा
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	200 HP	300 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	6	6

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	एयर ब्रेक्स	उपलब्ध नहीं
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप	उपलब्ध नहीं
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल	उपलब्ध नहीं

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर	उपलब्ध नहीं
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स	उपलब्ध नहीं
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	पावर स्टीयरिंग	उपलब्ध नहीं
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	सिंक्रोमेश	उपलब्ध नहीं

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	295/90R20 रेडियल ट्यूब	उपलब्ध नहीं
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	295/90R20 रेडियल ट्यूब	उपलब्ध नहीं
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	हाँ	हाँ
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	हाँ
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैंडर्ड	स्टैंडर्ड
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब बनाम टाटा प्राइमा 4830.टी की तुलना

परफॉर्मेंस

डाइमेंशन्स

ब्रेक सस्पेंशन

क्लच ट्रांसमिशन

बॉडी केबिन

टायर

अन्य

चार्जिंग

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी 6600/कैब लोकप्रिय तुलना

टाटा प्राइमा 4830.टी लोकप्रिय तुलना

ताजा खबर