Question 1

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 में 200 की पावर है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में 246.74 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

Question 2

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किसका GVW ज्यादा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 का जीवीडब्ल्यू 18500 है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग का जीवीडब्ल्यू 28000 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Question 3

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 का व्हीलबेस 6700 MM है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग का व्हीलबेस 5050 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Question 4

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 में एच सीरीज बीएस6 विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में एच सीरीज बीएस 6I, 6 सिलिंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी 250 एचपी(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन) इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Question 5

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 में 185 / 350 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में की क्षमता मि220 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Question 6

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Question 7

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग का माइलेज 5 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Question 8

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

Accepted Answer

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 आपको उपलब्ध नहीं और 18500 देता है। वहीं, अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग भारी काम के लिए उपलब्ध नहीं और 28000 की क्षमता प्रदान करता है।

Question 9

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 में 185 / 350 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Question 10

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

Accepted Answer

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 200 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग में 246.74 की पावर और 5 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	एच सीरीज बीएस6 विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी	एच सीरीज बीएस 6I, 6 सिलिंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी 250 एचपी(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)
ब्रांड	अशोक लेलैंड	अशोक लेलैंड
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	200 HP	246.74 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	6	6

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	9650 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2570 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2987 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	6700 MM	5050 MM

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स	फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप	फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, हाइपोइड	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड टैंडम ड्राइवन एक्सल, ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	380 मिमी डायमीटर डायाफ्राम विथ क्लच बूस्टर	380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स	9 स्पीड सिंक्रोमेश विद क्रॉलर गियर
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	ट्यूब इंटीग्रल टिल्ट और टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग	उपलब्ध नहीं
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	सिंक्रोमेश	उपलब्ध नहीं

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	एचएसएस मैटेरियल विद न्यू इम्प्रूवड डिजाईन	उपलब्ध नहीं
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	बॉस स्लिपर	इकोनॉमी काउल, इकोनॉमी केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड बॉस 1920 4x2 सीबीसी/6700 बनाम अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग की तुलना

परफॉर्मेंस

डाइमेंशन्स

ब्रेक सस्पेंशन

क्लच ट्रांसमिशन

बॉडी केबिन

टायर

अन्य

चार्जिंग

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