अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर बनाम भारतबेंज 1617आर की तुलना

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किसका GVW ज्यादा है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर का जीवीडब्ल्यू 14050 है, जबकि भारतबेंज 1617आर का जीवीडब्ल्यू 16200 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर का व्हीलबेस 4750 MM है, जबकि भारतबेंज 1617आर का व्हीलबेस 5100 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर में एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी है, जबकि भारतबेंज 1617आर में 4डी34आई इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर में 185 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि भारतबेंज 1617आर में की क्षमता मि215 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि भारतबेंज 1617आर की पेलोड क्षमता 9750 KG है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर का माइलेज 7 किमी/लीटर है, जबकि भारतबेंज 1617आर का माइलेज 5-6.5 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर आपको उपलब्ध नहीं और 14050 देता है। वहीं, भारतबेंज 1617आर भारी काम के लिए 9750 KG और 16200 की क्षमता प्रदान करता है।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर में 185 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि भारतबेंज 1617आर में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर 150 की पावर के साथ 7 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि भारतबेंज 1617आर में 170 की पावर और 5-6.5 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर

4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर

भारतबेंज 1617आर

1617आर

ट्रक जोड़ें

परफॉर्मेंस
डाइमेंशन्स
ब्रेक सस्पेंशन
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
टायर
अन्य
चार्जिंग

परफॉर्मेंस

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी	4डी34आई
ब्रांड	अशोक लेलैंड	भारतबेंज
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	150 HP	170 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	4	4

डाइमेंशन्स

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	8600 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2335 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2600 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	4750 MM	5100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	एयर ब्रेक्स	न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप	उपलब्ध नहीं
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 5.57	उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर	362 डायमीटर कार्बनिक क्लच
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स	6-स्पीड
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	पावर स्टीयरिंग	पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	मैनुअल	मैनुअल

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	बॉक्स बॉडी	कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	केबिन के साथ चेसिस	केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	डे एंड स्लीपर केबिन	डे केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	8.25R20 16 PR	10.00 R 20
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	8.25R20 16 PR	10.00 R 20
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	नहीं	नही

अन्य

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	नहीं	नही
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	हाँ
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैंडर्ड	स्टैण्डर्ड
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	नहीं	नही

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi चार्जिंग टाइम× फुल चार्ज होने में लगने वाला समय, घंटों में मापा जाता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi चार्जिंग टाइप× वाहन को चार्ज करने का तरीका।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi बैटरी क्षमता× कुल स्टोर एनर्जी, kWh में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi बैटरी वारंटी× ईवी बैटरी के लिए वारंटी अवधि।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर लोकप्रिय तुलना

अशोक लेलैंड

इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर

₹ 18.88 - 19.57 लाख

टाटा

1009जी एलपीटी

₹ 17.84 - 18.53 लाख

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर Vs टाटा 1009जी एलपीटी

अशोक लेलैंड

इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर

₹ 18.88 - 19.57 लाख

महिंद्रा

फुरियो 10

₹ 18.44 - 20.28 लाख

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर Vs महिंद्रा फुरियो 10

अशोक लेलैंड

इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर

₹ 18.88 - 19.57 लाख

आयशर

प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

₹ 13.15 - 14.50 लाख

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर Vs आयशर प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

भारतबेंज 1617आर लोकप्रिय तुलना

भारतबेंज

1617आर

₹ 20.48 - 22.24 लाख

टाटा

1009जी एलपीटी

₹ 17.84 - 18.53 लाख

भारतबेंज 1617आर Vs टाटा 1009जी एलपीटी

भारतबेंज

1617आर

₹ 20.48 - 22.24 लाख

महिंद्रा

फुरियो 10

₹ 18.44 - 20.28 लाख

भारतबेंज 1617आर Vs महिंद्रा फुरियो 10

भारतबेंज

1617आर

₹ 20.48 - 22.24 लाख

आयशर

प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

₹ 13.15 - 14.50 लाख

भारतबेंज 1617आर Vs आयशर प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर बनाम भारतबेंज 1617आर

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर की कीमत ₹ 18.88 लाख - ₹ 19.57 लाख है, जबकि भारतबेंज 1617आर की कीमत ₹ 18.88 लाख - ₹ 19.57 लाख है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर में आपको 150 हॉर्सपावर और 14050 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं भारतबेंज 1617आर 170 हॉर्सपावर और 16200 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर और भारतबेंज 1617आर में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एचएसडी/22 फ़ीट/स्लीपर में 150 की पावर है, जबकि भारतबेंज 1617आर में 170 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।