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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक बनाम टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

₹ 13.45 लाख - ₹ 14.67 लाख

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टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक

टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक

₹ 16.49 लाख - ₹ 18.90 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक बनाम टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर के साथ टाटा टी.7 अल्ट्रा की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर का मूल्य 13.45 लाख - 14.67 लाख रुपए और टाटा टी.7 अल्ट्रा का मूल्य 16.49 लाख - 18.90 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 3760 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा टी.7 अल्ट्रा 3692 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 140 एचपी और 6250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.7 अल्ट्रा 134 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

4 एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

140 HP

134 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

360 NM

300 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

90 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

6250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

3760 KG

3692 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4970/5990 MM

5720 MM

चौड़ाई

1960/2060 MM

1905 MM

ऊंचाई

2250 MM

2450 MM

व्हीलबेस

2685 MM

3310 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

238 MM

192 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6200 MM

13000 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हेवी ड्यूटी एक्सल

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

हेवी ड्यूटी एक्सल

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25X16, 16PR

235/75 R 17.5, 14

रियर टायर

8.25X16, 16PR

235/75 R 17.5, 14

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

1 x 75 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

33.5 (%)

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