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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 ट्रक

कीमत उपलब्ध नहीं

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टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 ट्रक

टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 ट्रक

₹ 17.90 लाख - ₹ 18.65 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 के साथ टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 का मूल्य रुपए और टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 का मूल्य 17.90 लाख - 18.65 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 140 एचपी और 10250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 98 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

जेडडी30 बीएस6 डीजल विद आई-जेन टेक्नोलॉजी

4एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

140 HP

98 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

360 NM

300 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

90/185 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

10250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4267 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2074 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

1614 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3425 MM

3550 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

192 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

12500 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स, पार्किंग ब्रेक्स ओन रियर ओनली

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर 5.13

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर

पैराबोलिक स्प्रिंग्स

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ विद हेल्पर स्प्रिंग्स

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

केबल टाइप सीएसओ,6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश ओवरड्राइव

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

टिल्टेबल डे केब

डे केबिन (अल्ट्रा नैरो कैब)

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 x 16-16 PR, ऑप्शनल: 8.25R16 - 16PR

235/75R17.5,14PR

रियर टायर

8.25 x 16-16 PR, ऑप्शनल: 8.25R16 - 16PR

235/75R17.5,14PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 75 Ah; अल्टरनेटर: 70 A

12V, 100 ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

33.5 (%)