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भारतबेंज 4828आरटी टिपर बनाम टाटा सिग्ना 4825.टीके टिपर की तुलना

भारतबेंज 4828आरटी टिपर

भारतबेंज 4828आरटी टिपर

₹ 66.49 लाख - ₹ 70.50 लाख

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टाटा सिग्ना 4825.टीके टिपर

टाटा सिग्ना 4825.टीके टिपर

₹ 54.29 लाख - ₹ 64.72 लाख

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भारतबेंज 4828आरटी टिपर बनाम टाटा सिग्ना 4825.टीके टिपर

ट्रक जंक्शन पर भारतबेंज 4828आरटी के साथ टाटा सिग्ना 4825.टीके की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। भारतबेंज 4828आरटी का मूल्य 66.49 लाख - 70.50 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 4825.टीके का मूल्य 54.29 लाख - 64.72 लाख रुपए है। भारतबेंज 4828आरटी 281 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 4825.टीके 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ओएम926

कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

281 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1100 NM

950 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

16

16

ईंधन टैंक

330 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

47500 KG

47500 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

38000 KG

कर्ब वेट

11150 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

2585 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2490 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2955 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6575 MM

6750 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

170 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

2400 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल्ली एयर एस-सीएम, ड्यूल सर्किट

डिस्क ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

फुल्ली एयर एस-सीएम, ड्यूल सर्किट

हाँ

फ्रंट एक्सल

IF 7.0

फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

आईआरटी390-11 ; डुअल टायर लिफ्ट एक्सल

सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी ह्य्पोइद गियर्स,फुल्ली फ्लोटिंग अष्ले शाफ़्ट विथ डिफरेंशियल लॉक

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक बोगी सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल

रियर सस्पेंशन

पैराबोलिक बोगी सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल

एबीएस

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 मिमी व्यास, एकल प्लेट, शुष्क

430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

जी131, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9 स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग- हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक और टिल्ट

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

स्लीपर

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 (एस), 11x20 (ओ)-रेडियल (ट्यूब)

11R20 16

रियर टायर

295/90आर20 (एस), 11x20 (ओ)-रेडियल (ट्यूब)

11R20 16

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

2 x 12V, 120 Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

28.20 (%)

उपलब्ध नहीं

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