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ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम के साथ भारतबेंज 1217सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम का मूल्य 15.46 लाख - 16.21 लाख रुपए और भारतबेंज 1217सी का मूल्य 20.61 लाख - 20.69 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम 120 एचपी और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1217सी 170 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
E474 4 वाल्व 3 लीटर सीआरएस
4डी34आई
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
120 HP
170 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
350 NM
520 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
60 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
60 Ltr.
171/ 160 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
6950 KG
13000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
7250 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
5435 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2135 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2420 MM
व्हीलबेस
2670 MM
3160 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
195 MM
245 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
5250 MM
6100 MM
ब्रेक
हाइड्रोलिक ब्रेक
पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
IF 5.0
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
एस 145
फ्रंट सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमि-ग्रिप लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सॉरबेर
मल्टी लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमि-ग्रिप लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सॉरबेर
मल्टी लीफ स्प्रिंग
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
310
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक
गियरबॉक्स
5-स्पीड
6-स्पीड
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
उपलब्ध नहीं
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
हाँ
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
फ्रंट टायर
7.50X16-16
8.25 X 20
रियर टायर
7.50X16-16
8.25 X 20
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12V - 100Ah
24
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
हाँ
नहीं
ग्रेड क्षमता
37 (%)
38.71 (%)
