ट्रक जोड़ेंपरफॉर्मेंस
इंजनi | E474 4 वाल्व 3 लीटर सीआरएस | 3.3 L एनजी, इनलाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन |
ब्रांड | आयशर | टाटा |
शक्तिi | 120 HP | 157 HP |
इंजन सिलेंडरi | 4 | 4 |
डाइमेंशन्स
लंबाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चौड़ाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
व्हीलबेसi | 2670 MM | 3160 MM |
ब्रेक सस्पेंशन
ब्रेकi | हाइड्रोलिक ब्रेक | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग ब्रेकi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट एक्सलi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
रियर एक्सलi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
क्लच ट्रांसमिशन
क्लचi | 310 | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 मिमी |
गियरबॉक्सi | 5-स्पीड | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
स्टीयरिंगi | पॉवर स्टियरिंग | उपलब्ध नहीं |
ट्रांसमिशनi | उपलब्ध नहीं | सिंक्रोमेश |
बॉडी केबिन
बॉडी ऑप्शनi | कस्टमाइज़ेबल | उपलब्ध नहीं |
चेसिस टाइपi | केबिन के साथ चेसिस | उपलब्ध नहीं |
केबिन टाइपi | 1.8मीटर वाइड टिल्टेबल कैबिन विद न्यू इंटीरियर्स एंड अ लॉट ऑफ यूटिलिटी फीचर्स | डे केबिन |
टिलटेबल केबिनi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
टायर
फ्रंट टायरi | 7.50X16-16 | 9 x 20 - 16 PR |
रियर टायरi | 7.50X16-16 | उपलब्ध नहीं |
ट्यूबलेस टायरi | नहीं | उपलब्ध नहीं |
अन्य
एयर कंडीशनi | नहीं | उपलब्ध नहीं |
सीट बेल्टi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
सीट टाइपi | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
हिल होल्डi | नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग
चार्जिंग टाइमi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग टाइपi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी क्षमताi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी वारंटीi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम लोकप्रिय तुलना
टाटा एलपीके 1416 लोकप्रिय तुलना
By Rakesh Khandelwal
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम बनाम टाटा एलपीके 1416
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम की कीमत ₹ 14.25 लाख - ₹ 14.94 लाख है, जबकि टाटा एलपीके 1416 की कीमत ₹ 14.25 लाख - ₹ 14.94 लाख है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम में आपको 120 हॉर्सपावर और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं टाटा एलपीके 1416 157 हॉर्सपावर और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम में 120 की पावर है, जबकि टाटा एलपीके 1416 में 157 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किसका GVW ज्यादा है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?
आयशर प्रो 2055 टी 2670/डीएसडी/2.8 सीयूएम और टाटा एलपीके 1416 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?
