ट्रक जोड़ेंपरफॉर्मेंस
इंजनi | ई483 4 सिलेंडर टीसीआईसी सीएनजी | 3.8-लीटर एसजीआई बीएस6 |
ब्रांड | आयशर | टाटा |
शक्तिi | 115 HP | 85 HP |
इंजन सिलेंडरi | उपलब्ध नहीं | 4 |
ब्रेक सस्पेंशन
ब्रेकi | एयर ब्रेक्स | डुअल सर्किट फुल एयर एस कैम ब्रेक |
पार्किंग ब्रेकi | हाँ | ग्रेजुएटेड वाल्व कंट्रोल्ड स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर इंटरग्रल विद रियर ब्रेक |
फ्रंट एक्सलi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
रियर एक्सलi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
बॉडी ऑप्शनi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चेसिस टाइपi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
केबिन टाइपi | 2.0मीटर वाइडर टिल्टेबल केबिन | उपलब्ध नहीं |
टिलटेबल केबिनi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
टायर
फ्रंट टायरi | 8.25R20 - स्टैण्डर्ड रेडियल टायर्स | उपलब्ध नहीं |
रियर टायरi | 8.25R20 - स्टैण्डर्ड रेडियल टायर्स | उपलब्ध नहीं |
ट्यूबलेस टायरi | नहीं | उपलब्ध नहीं |
अन्य
एयर कंडीशनi | नहीं | उपलब्ध नहीं |
सीट बेल्टi | हाँ | हाँ |
सीट टाइपi | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
हिल होल्डi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग
चार्जिंग टाइमi | उपलब्ध नहीं | 8.25R16 - 16PR |
चार्जिंग टाइपi | उपलब्ध नहीं | 8.25R16 - 16PR |
बैटरी क्षमताi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी वारंटीi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट लोकप्रिय तुलना
टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी लोकप्रिय तुलना
By Rakesh Khandelwal
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट बनाम टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट की कीमत ₹ 25.20 लाख - ₹ 28.60 लाख है, जबकि टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी की कीमत ₹ 25.20 लाख - ₹ 28.60 लाख है। आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट में आपको 115 हॉर्सपावर और 11990 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 85 हॉर्सपावर और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट में 115 की पावर है, जबकि टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में 85 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किसका GVW ज्यादा है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?
आयशर प्रो 2110 सीएनजी 5150/एचएसडी/24फीट और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?
