आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी बनाम भारतबेंज 1217सी की तुलना

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किसका GVW ज्यादा है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी का जीवीडब्ल्यू 14000 है, जबकि भारतबेंज 1217सी का जीवीडब्ल्यू 13000 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी का व्हीलबेस 3350 MM है, जबकि भारतबेंज 1217सी का व्हीलबेस 3160 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी में ई494 3.8एल है, जबकि भारतबेंज 1217सी में 4डी34आई इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी में 160 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि भारतबेंज 1217सी में की क्षमता मि171/ 160 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी की पेलोड क्षमता 9000 KG है, जबकि भारतबेंज 1217सी की पेलोड क्षमता 7250 KG है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी का माइलेज 7 किमी/लीटर है, जबकि भारतबेंज 1217सी का माइलेज 4.5-5.5 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी आपको 9000 KG और 14000 देता है। वहीं, भारतबेंज 1217सी भारी काम के लिए 7250 KG और 13000 की क्षमता प्रदान करता है।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी में 160 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि भारतबेंज 1217सी में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी 160 की पावर के साथ 7 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि भारतबेंज 1217सी में 170 की पावर और 4.5-5.5 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी

3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी

भारतबेंज 1217सी

1217सी

ट्रक जोड़ें

परफॉर्मेंस
डाइमेंशन्स
ब्रेक सस्पेंशन
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
टायर
अन्य
चार्जिंग

परफॉर्मेंस

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	ई494 3.8एल	4डी34आई
ब्रांड	आयशर	भारतबेंज
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	160 HP	170 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	4	4

डाइमेंशन्स

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	5435 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2135 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2420 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	3350 MM	3160 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	एयर ब्रेक	पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	उपलब्ध नहीं	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	IF 5.0
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	उपलब्ध नहीं	एस 145

क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	330 mm	सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	ईटी60एस5	6-स्पीड
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग	पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	मैनुअल	मैनुअल

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	डेक बॉडी	उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	2m Fully Walk through dual panel cabin	केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	Day Cabin	डे केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	हाँ	उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	9.00 X 20 & 9.00 R 20-16 PR	8.25 X 20
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	9.00 X 20 & 9.00 R 20-16 PR	8.25 X 20
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	नहीं	नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	उपलब्ध नहीं	नहीं
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	हाँ
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैण्डर्ड	स्टैंडर्ड
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	नहीं	नहीं

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi चार्जिंग टाइम× फुल चार्ज होने में लगने वाला समय, घंटों में मापा जाता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi चार्जिंग टाइप× वाहन को चार्ज करने का तरीका।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi बैटरी क्षमता× कुल स्टोर एनर्जी, kWh में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi बैटरी वारंटी× ईवी बैटरी के लिए वारंटी अवधि।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी लोकप्रिय तुलना

आयशर

प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा

1009जी एलपीटी

₹ 17.84 - 18.53 लाख

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी Vs टाटा 1009जी एलपीटी

आयशर

प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी

कीमत उपलब्ध नहीं

महिंद्रा

फुरियो 10

₹ 18.44 - 20.28 लाख

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी Vs महिंद्रा फुरियो 10

आयशर

प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी

कीमत उपलब्ध नहीं

आयशर

प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

₹ 13.15 - 14.50 लाख

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी Vs आयशर प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

भारतबेंज 1217सी लोकप्रिय तुलना

भारतबेंज

1217सी

₹ 23.50 - 26.88 लाख

टाटा

1009जी एलपीटी

₹ 17.84 - 18.53 लाख

भारतबेंज 1217सी Vs टाटा 1009जी एलपीटी

भारतबेंज

1217सी

₹ 23.50 - 26.88 लाख

महिंद्रा

फुरियो 10

₹ 18.44 - 20.28 लाख

भारतबेंज 1217सी Vs महिंद्रा फुरियो 10

भारतबेंज

1217सी

₹ 23.50 - 26.88 लाख

आयशर

प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

₹ 13.15 - 14.50 लाख

भारतबेंज 1217सी Vs आयशर प्रो 2109 टर्बो+ सीएनजी

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आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी बनाम भारतबेंज 1217सी

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी की कीमत है, जबकि भारतबेंज 1217सी की कीमत है। आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी में आपको 160 हॉर्सपावर और 14000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं भारतबेंज 1217सी 170 हॉर्सपावर और 13000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी और भारतबेंज 1217सी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

आयशर प्रो 2110 एक्सपीटी प्लस 3350/बॉक्स बॉडी/एफईटी में 160 की पावर है, जबकि भारतबेंज 1217सी में 170 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।