ट्रक जोड़ेंब्रेक सस्पेंशन
ब्रेकi | एयर ब्रेक | वैक्यूम असिस्टेड- एच 2एल एस ऑटो स्लैक एडजस्टर |
पार्किंग ब्रेकi | हाँ | हाँ |
फ्रंट एक्सलi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
रियर एक्सलi | उपलब्ध नहीं | बैंजो टाइप |
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
बॉडी ऑप्शनi | कस्टमाइजेबल बॉडी | डेक बॉडी |
चेसिस टाइपi | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
केबिन टाइपi | 2मीटर वाइड टिल्टेबल केबिन विद न्यू इंटीरियर्स एंड लॉट ऑफ़ यूटिलिटी फीचर्स | डे केबिन |
टिलटेबल केबिनi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
टायर
फ्रंट टायरi | 8.25R20 | 8.25-16 16PR |
रियर टायरi | 8.25R20 | 8.25-16 16PR |
ट्यूबलेस टायरi | नही | नहीं |
चार्जिंग
चार्जिंग टाइमi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग टाइपi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी क्षमताi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी वारंटीi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब लोकप्रिय तुलना
टाटा 609जी एसएफसी लोकप्रिय तुलना
By Rakesh Khandelwal
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब बनाम टाटा 609जी एसएफसी
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब की कीमत ₹ 23.56 लाख - ₹ 26.09 लाख है, जबकि टाटा 609जी एसएफसी की कीमत ₹ 23.56 लाख - ₹ 26.09 लाख है। आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब में आपको 135 हॉर्सपावर और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं टाटा 609जी एसएफसी 85 हॉर्सपावर और 5950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब में 135 की पावर है, जबकि टाटा 609जी एसएफसी में 85 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किसका GVW ज्यादा है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 5150/24 फ़ीट/कैब और टाटा 609जी एसएफसी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?
