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आयशर प्रो 8055 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 8055 ट्रक

आयशर प्रो 8055 ट्रक

₹ 52.29 लाख - ₹ 59.29 लाख

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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

₹ 28.61 लाख - ₹ 32.05 लाख

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आयशर प्रो 8055 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 8055 के साथ अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 8055 का मूल्य 52.29 लाख - 59.29 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर का मूल्य 28.61 लाख - 32.05 लाख रुपए है। आयशर प्रो 8055 350 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स8

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

350 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1350 NM

700 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

350 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

31000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7195 MM

9710 MM

चौड़ाई

2590 MM

2570 MM

ऊंचाई

3325 MM

2987 MM

व्हीलबेस

4085 MM

4930 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5950 MM

2200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एंड ऑटो एग्जॉस्ट ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

440 डीएच विथ हब रिडक्शन

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर

सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)

रियर सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

नॉन - रिएक्टिव सस्पेंशन . ऑप्शनल : स्लिपर एंडेड सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 डायमीटर विथ क्लच बूस्टर

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

ईटी140 एस9,9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

जी काउल, एम केबिन, यू केबिन, एन केबिन ऑप्शनल : एन केबिन और यू केबिन पर एसी

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

11R20-16PR

295/90आर 20 - 16 पी आर

रियर टायर

11R20-16PR

295/90आर 20 - 16 पी आर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

एसी/एचवीएसी ऑप्शनल

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V

24V – 2×12 V 120AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

42 (%)

उपलब्ध नहीं

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