Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट में 320 की पावर है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में 200 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किसका GVW ज्यादा है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट का जीवीडब्ल्यू 35000 है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी का जीवीडब्ल्यू 40500 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट का व्हीलबेस 5600 /6100 MM है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी का व्हीलबेस 6000 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट में mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में एच सीरीज बीएस6 – 6 सिलेंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट में 375 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में की क्षमता मि375 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी का माइलेज 3.5-4 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट में 375 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट 320 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी में 200 की पावर और 3.5-4 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

Question 1

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 फ़ीट

कीमत उपलब्ध नहीं

महिंद्रा

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system	एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	उपलब्ध नहीं	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	Forged I-beam Reverse Eliot type	फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	Banjo Type Single Reduction	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	395 mm dia single plate dry type organic clutch	380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	6 Speed	6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic	पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	Manual Synchromesh	सिंक्रोमेश

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	Cabin Chassis	उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	Ladder Type	उपलब्ध नहीं
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	AC Sleeper Cabin	उपलब्ध नहीं
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	295/90R20	295/90R20 रेडियल ट्यूब
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	295/90R20	295/90R20 रेडियल ट्यूब
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 35 लिफ्ट ऐक्सल 6100/28 ​​फ़ीट बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी की तुलना

परफॉर्मेंस

डाइमेंशन्स

ब्रेक सस्पेंशन

क्लच ट्रांसमिशन

बॉडी केबिन

टायर

अन्य

चार्जिंग

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अशोक लेलैंड एवीटीआर 4120 एचजी लोकप्रिय तुलना

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अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

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