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ट्रक जंक्शन पर मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड के साथ टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड का मूल्य 5.60 लाख - 6.05 लाख रुपए और टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी का मूल्य 6.62 लाख - 6.65 लाख रुपए है। मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड 625 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी 605 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड 65 एचपी और 1600 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी 26 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन G12B BS
वाटर कूल्ड, मल्टीपॉइंट गैस इंजेक्शन 694 सीसी सीएनजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
65 HP
26 HP
इंजन सिलेंडर
4
2
अधिकतम टोर्क
85 NM
51 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
70 KMPH
टायर की संख्या
4
4
ईंधन टैंक
70 Ltr.
70 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
1600 KG
1630 KG
पेलोड क्षमता
625 KG
605 KG
कर्ब वेट
975 KG
990 KG
लंबाई
3800 MM
4075 MM
चौड़ाई
1562 MM
1500 MM
ऊंचाई
1883 MM
1850 MM
व्हीलबेस
2110 MM
2250 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
160 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
4300 MM
4625 MM
ब्रेक
वेंटिलेटेड डिस्क/ ड्रम ब्रेक
फ्रंट: डिस्क ब्रेक रियर: ड्रम ब्रेक 200 मिमी व्यास X 30 मिमी
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग हाइड्रोलिक, डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक
रियर सस्पेंशन
रिजिड एक्सल के साथ लीफ स्प्रिंग
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग हाइड्रोलिक, डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक
एबीएस
नहीं
नहीं
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन
सिंगल प्लेट ड्राई -फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
गियरबॉक्स
5-स्पीड
जीबीएस 65-5/5.6, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
मैन्युअल - रैक और पिनियन गियर
मैकेनिकल, वेरिएबल रेशों ( 23.1 - 28.9:1), 380 मिमी डायमीटर
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल ट्रांसमिशन
पॉवर स्टियरिंग
नहीं
नहीं
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
डेक बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
155 R13 LT8
145 R12 LT 8 रेडियल
रियर टायर
155 R13 LT8
145 R12 LT 8 रेडियल
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
21 (%)
29 (%)
