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टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 1617आर ट्रक की तुलना

टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी ट्रक

₹ 27.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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भारतबेंज 1617आर ट्रक

भारतबेंज 1617आर ट्रक

₹ 22.22 लाख - ₹ 24.12 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 1617आर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी के साथ भारतबेंज 1617आर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए और भारतबेंज 1617आर का मूल्य 22.22 लाख - 24.12 लाख रुपए है। टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी 10550 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 1617आर 9750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 एलपीटी 5170/एचएसडी 168 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1617आर 170 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

4डी34आई

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

170 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

520 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

16200 KG

पेलोड क्षमता

10550 KG

9750 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6095 MM

8600 MM

चौड़ाई

2425 MM

2335 MM

ऊंचाई

2165 MM

2600 MM

व्हीलबेस

5170 MM

5100 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

270 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

16600 MM

8650 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम - ड्रम) और एबीएस के साथ डुअल सर्किट फुल एयर एस कैम ब्रेक

न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हेवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स एलोइट प्रकार

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा RA108R फुली फ्लोटिंग बेन्जो एक्सल (आरएआर - 5.857)

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर के साथ पैराबोलिक सेमी एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

362 डायमीटर कार्बनिक क्लच

गियरबॉक्स

जीबीएस-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट एवं टेलीस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर - 426 मिमी)

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टोमिज़ाबले बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नही

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16 radial

10.00 R 20

रियर टायर

9 R 20 - 16 radial

10.00 R 20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

No

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

21.84 (%)

23.9 (%)