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टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 ट्रक बनाम टाटा 709जी एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 ट्रक

टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 ट्रक

₹ 27.38 लाख - ₹ 30.48 लाख

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टाटा 709जी एलपीटी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी ट्रक

₹ 17.05 लाख - ₹ 19.41 लाख

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टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 ट्रक बनाम टाटा 709जी एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 के साथ टाटा 709जी एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 का मूल्य 27.38 लाख - 30.48 लाख रुपए और टाटा 709जी एलपीटी का मूल्य 17.05 लाख - 19.41 लाख रुपए है। टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 10100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 709जी एलपीटी 4500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4200 123 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 709जी एलपीटी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई टीसी बीएस6 इंजन

3.8 एसजीआई

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

123 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

3

4

अधिकतम टोर्क

420 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

486 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

10100 KG

4500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3120 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

6096 MM

8120 MM

चौड़ाई

2286 MM

2255 MM

ऊंचाई

1834 MM

2940 MM

व्हीलबेस

4200 MM

3550 / 3550 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

216 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

16600 MM

6750 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम) एंड एबीएस

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आरआर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 5.857)

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हा

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

जीबी-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट & टेलिस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर-426मिमी)

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20-16PR Radial

8.25-16 16PR

रियर टायर

9 R 20-16PR Radial

8.25-16 16PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

25 (%)

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