Detect your location
Select Your location
Clear
  • Pune
  • Bangalore
  • Mumbai
  • Hyderabad
  • Chennai
Popular Cities
Pune
Bangalore
Mumbai
Hyderabad
Chennai
jaipur

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2050 सीएनजी ट्रक की तुलना

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक

₹ 13.79 लाख - ₹ 14.04 लाख

ऑफर प्राप्त करें
आयशर प्रो   2050 सीएनजी ट्रक

आयशर प्रो 2050 सीएनजी ट्रक

₹ 12.71 लाख - ₹ 13.50 लाख

ऑफर प्राप्त करें

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2050 सीएनजी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी के साथ आयशर प्रो 2050 सीएनजी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी का मूल्य 13.79 लाख - 14.04 लाख रुपए और आयशर प्रो 2050 सीएनजी का मूल्य 12.71 लाख - 13.50 लाख रुपए है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी 2267 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2050 सीएनजी 2462/2741 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी 98 एचपी और 4995 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2050 सीएनजी 95 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

98 HP

95 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

245 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

180 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

4995 KG

5490 KG

पेलोड क्षमता

2267 KG

2462/2741 KG

कर्ब वेट

2335 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5405 MM

3688 MM

चौड़ाई

1905 MM

2012 MM

ऊंचाई

2300 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3305 MM

2580 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

210 MM

190 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13100 MM

5000 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Hydraulic Brakes

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptic spring, Parabolic spring (Optional), 2 no Hydraulic Double acting Shock Absorbers with Antiroll bar

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

सेमी एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीफ ( विद एंटी रोल बार्स )

एबीएस

No

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type- 280 dia

275

गियरबॉक्स

5-Speed

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Power Steering

मैनुअल स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

हाहाइब्रिड गियर शिफ्ट लीवर

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable body

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

No

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50 R 16LT, 14PR

8.25X16-16PR

रियर टायर

7.50 R 16LT, 14PR

8.25X16-16PR

ट्यूबलेस टायर

No

नही

अन्य

एयर कंडीशन

No

नही

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नही

फोग लाइट्स

No

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+2

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12V, 75 ah

12V - 130Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

क्रूज नियंत्रण

No

नही

ग्रेड क्षमता

35 % (%)

30 (%)

scroll to top