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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा 609जी एसएफसी ट्रक की तुलना

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक

₹ 13.79 लाख - ₹ 14.04 लाख

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टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

₹ 15.18 लाख - ₹ 15.73 लाख

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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी के साथ टाटा 609जी एसएफसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी का मूल्य 13.79 लाख - 14.04 लाख रुपए और टाटा 609जी एसएफसी का मूल्य 15.18 लाख - 15.73 लाख रुपए है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी 2267 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 609जी एसएफसी 2960 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/सीबीसी 98 एचपी और 4995 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 609जी एसएफसी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

3.8 एसजीआई

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

98 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

180 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

4995 KG

5950 KG

पेलोड क्षमता

2267 KG

2960 KG

कर्ब वेट

2335 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5405 MM

5412 MM

चौड़ाई

1905 MM

2100 MM

ऊंचाई

2300 MM

2380 MM

व्हीलबेस

3305 MM

3305 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

210 MM

249 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13100 MM

6550 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Hydraulic Brakes

वैक्यूम ​असिस्टेड- एच 2एल एस ऑटो स्लैक एडजस्टर

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptic spring, Parabolic spring (Optional), 2 no Hydraulic Double acting Shock Absorbers with Antiroll bar

पैराबोलिक ​स्प्रिंग्स एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अंतिरोल बार

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type- 280 dia

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5-Speed

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable body

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

7.50 R 16LT, 14PR

8.25-16 16PR

रियर टायर

7.50 R 16LT, 14PR

8.25-16 16PR

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+2

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V, 75 ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

35 % (%)

23 (%)

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