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ट्रक जंक्शन पर टाटा 610 एसके 3305 के साथ भारतबेंज 1217सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 610 एसके 3305 का मूल्य 15.52 लाख - 16.27 लाख रुपए और भारतबेंज 1217सी का मूल्य 20.61 लाख - 20.69 लाख रुपए है। टाटा 610 एसके 3305 100 एचपी और 6250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1217सी 170 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
4एसपीसीआर बीएस6
4डी34आई
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
100 HP
170 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
300 NM
520 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
60 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
60 Ltr.
171/ 160 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
6250 KG
13000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
7250 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
5340 MM
5435 MM
चौड़ाई
2100 MM
2135 MM
ऊंचाई
2300 MM
2420 MM
व्हीलबेस
3305 MM
3160 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
213 MM
245 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
14000 MM
6100 MM
ब्रेक
वैक्यूम असिस्टेड H2LS ऑटो स्लैक एडजस्टर
पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
IF 5.0
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
एस 145
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
मल्टी लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल ऐक्टंग शॉक अब्सॉरबेर
मल्टी लीफ स्प्रिंग
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई अब्रेसिव टाइप-२८० डाया
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
6-स्पीड
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
7.50-16 16
8.25 X 20
रियर टायर
7.50-16 16
8.25 X 20
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
उपलब्ध नहीं
24
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
40 (%)
38.71 (%)
