Question 1

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी में 155 की पावर है, जबकि भारतबेंज 1217सी में 170 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

Question 2

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किसका GVW ज्यादा है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी का जीवीडब्ल्यू 14250 है, जबकि भारतबेंज 1217सी का जीवीडब्ल्यू 13000 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Question 3

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी का व्हीलबेस 3100 MM है, जबकि भारतबेंज 1217सी का व्हीलबेस 3160 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Question 4

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी में 3.3 लीटर बीएस6 155एचपी है, जबकि भारतबेंज 1217सी में 4डी34आई इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Question 5

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी में 120 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि भारतबेंज 1217सी में की क्षमता मि171/ 160 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Question 6

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि भारतबेंज 1217सी की पेलोड क्षमता 7250 KG है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Question 7

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि भारतबेंज 1217सी का माइलेज 4.5-5.5 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Question 8

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

Accepted Answer

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी आपको उपलब्ध नहीं और 14250 देता है। वहीं, भारतबेंज 1217सी भारी काम के लिए 7250 KG और 13000 की क्षमता प्रदान करता है।

Question 9

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी में 120 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि भारतबेंज 1217सी में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Question 10

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी और भारतबेंज 1217सी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

Accepted Answer

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी 155 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि भारतबेंज 1217सी में 170 की पावर और 4.5-5.5 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	3.3 लीटर बीएस6 155एचपी	4डी34आई
ब्रांड	टाटा	भारतबेंज
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	155 HP	170 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	4	4

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	5915 MM	5435 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	2690 MM	2135 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	2980 MM	2420 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	3100 MM	3160 MM

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	एयर ब्रेक	पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	IF 5.0
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	उपलब्ध नहीं	एस 145

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप हाइड्रोलिक असिस्टेड	सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	जी550, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स	6-स्पीड
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग	पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	उपलब्ध नहीं	मैनुअल

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	9.00-20 16	8.25 X 20
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	9.00-20 16	8.25 X 20
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	उपलब्ध नहीं	नहीं

टाटा के.14 अल्ट्रा 3100/सीबीसी बनाम भारतबेंज 1217सी की तुलना

परफॉर्मेंस

डाइमेंशन्स

ब्रेक सस्पेंशन

क्लच ट्रांसमिशन

बॉडी केबिन

टायर

अन्य

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