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टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक की तुलना

टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 ट्रक

टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 ट्रक

₹ 33.48 लाख - ₹ 36.48 लाख

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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

₹ 28.61 लाख - ₹ 32.05 लाख

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टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 के साथ अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 का मूल्य 33.48 लाख - 36.48 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर का मूल्य 28.61 लाख - 32.05 लाख रुपए है। टाटा एलपीटी 2818 काउल /5905 180 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 5.6 सीआरडीआई टीसीआईसी

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

850 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

365 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

31000 KG

पेलोड क्षमता

20000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8230 MM

9710 MM

चौड़ाई

2440 MM

2570 MM

ऊंचाई

2943 MM

2987 MM

व्हीलबेस

5905 MM

4930 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

248 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

2200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एंड ऑटो एग्जॉस्ट ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

टाटा सिंगल रिडक्शन आरए110LD

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स

फ्रंट सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)

रियर सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

नॉन - रिएक्टिव सस्पेंशन . ऑप्शनल : स्लिपर एंडेड सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

6-स्पीड

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

नहीं

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

काउल के साथ चेसिस

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

जी काउल, एम केबिन, यू केबिन, एन केबिन ऑप्शनल : एन केबिन और यू केबिन पर एसी

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

295/90आर 20 - 16 पी आर

रियर टायर

295/90R20

295/90आर 20 - 16 पी आर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

एसी/एचवीएसी ऑप्शनल

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24V – 2×12 V 120AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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