टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI बनाम आयशर प्रो 6055 एक्सपी की तुलना

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किसका GVW ज्यादा है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का जीवीडब्ल्यू 55000 है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी का जीवीडब्ल्यू 55000 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का व्हीलबेस 3890 MM है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी का व्हीलबेस 4050 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI में कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी में वीईडीएएस 7.7 लीटर डीजल इंजन इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI में 365 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी में की क्षमता मि350 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI की पेलोड क्षमता 40000 KG है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का माइलेज 2.25-3.25 किमी/लीटर है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी का माइलेज उपलब्ध नहीं है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI आपको 40000 KG और 55000 देता है। वहीं, आयशर प्रो 6055 एक्सपी भारी काम के लिए उपलब्ध नहीं और 55000 की क्षमता प्रदान करता है।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI में 365 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 300 की पावर के साथ 2.25-3.25 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी में 296 की पावर और उपलब्ध नहीं का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI

3890/बीएस-VI

आयशर प्रो 6055 एक्सपी

प्रो 6055 एक्सपी

ट्रक जोड़ें

परफॉर्मेंस
डाइमेंशन्स
ब्रेक सस्पेंशन
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
टायर
अन्य
चार्जिंग

परफॉर्मेंस

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर	वीईडीएएस 7.7 लीटर डीजल इंजन
ब्रांड	टाटा	आयशर
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	300 HP	296 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	6	उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	7045 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2530 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2915 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	3890 MM	4050 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	एयर ब्रेक	उपलब्ध नहीं
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप	हेवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्ड स्टील वेल्डेड बीम विद डिफरेंशियल करियर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स	उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	430 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल टाइप	430 मिमी
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	टाटा जी1150 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स	उपलब्ध नहीं
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	पावर स्टीयरिंग	टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	मैनुअल	ईटी 14059

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	बॉक्स बॉडी	उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	चेसिस विद केबिन	उपलब्ध नहीं
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	डे एंड स्लीपर केबिन	स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	हाँ	उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	295/90आर20 रेडियल ट्यूब	295/90R20
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	295/90आर20 रेडियल ट्यूब	295/90R20
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	नहीं	उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	स्टैण्डर्ड एसी केबिन	हाँ
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	उपलब्ध नहीं
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैण्डर्ड	उपलब्ध नहीं
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	नहीं	उपलब्ध नहीं

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi चार्जिंग टाइम× फुल चार्ज होने में लगने वाला समय, घंटों में मापा जाता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi चार्जिंग टाइप× वाहन को चार्ज करने का तरीका।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi बैटरी क्षमता× कुल स्टोर एनर्जी, kWh में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	24 kWh
बैटरी वारंटीi बैटरी वारंटी× ईवी बैटरी के लिए वारंटी अवधि।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI लोकप्रिय तुलना

टाटा

प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI

₹ 38.09 - 39.01 लाख

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

टाटा

प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI

₹ 38.09 - 39.01 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

टाटा

प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI

₹ 38.09 - 39.01 लाख

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

आयशर प्रो 6055 एक्सपी लोकप्रिय तुलना

आयशर

प्रो 6055 एक्सपी

₹ 35.37 - 39.47 लाख

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

आयशर प्रो 6055 एक्सपी Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

आयशर

प्रो 6055 एक्सपी

₹ 35.37 - 39.47 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

आयशर प्रो 6055 एक्सपी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

आयशर

प्रो 6055 एक्सपी

₹ 35.37 - 39.47 लाख

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

आयशर प्रो 6055 एक्सपी Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI बनाम आयशर प्रो 6055 एक्सपी

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI की कीमत ₹ 38.09 लाख - ₹ 39.01 लाख है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी की कीमत ₹ 38.09 लाख - ₹ 39.01 लाख है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI में आपको 300 हॉर्सपावर और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं आयशर प्रो 6055 एक्सपी 296 हॉर्सपावर और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI और आयशर प्रो 6055 एक्सपी में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI में 300 की पावर है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी में 296 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।