अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम आपको 26000 KG और 28000 देता है। वहीं, अशोक लेलैंड 3525 8X4 आरएमसी भारी काम के लिए उपलब्ध नहीं और 35000 की क्षमता प्रदान करता है।

Question 9

टाटा

सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम

₹ 47.79 - 0.00 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

Accepted Answer

टाटा

सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम

₹ 47.79 - 0.00 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

Question 10

टाटा

सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम

₹ 47.79 - 0.00 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

Accepted Answer

टाटा

सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम

₹ 47.79 - 0.00 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	कमिंस आईएसबीई 5.6	ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी
ब्रांड	टाटा	अशोक लेलैंड
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	219 HP	250 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	उपलब्ध नहीं	4

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	2500 MM	उपलब्ध नहीं
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	3880 MM	5250 MM

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	डिस्क ब्रेक	एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	हा
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	हेवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स एलियट	उपलब्ध नहीं
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	सिंगल रिडक्शन, हैवी ड्यूटी, डिफरेंशियल लॉक के साथ रियर एक्सल	फुल्ली फ्लोटिंग, हाइपोइड डिफरेंशियल RAR 5.83

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	380 दीया पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग	380 मिमी
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	6 फॉरवर्ड+1 रिवर्स	9-स्पीड
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	पॉवर स्टियरिंग	पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	मैनुअल	मैनुअल

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	ट्रांजिट मिक्सर	रॉक/स्कूप बॉडी
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	केबिन चेसिस	केबिन चेसिस
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	डे केबिन	डे केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम बनाम अशोक लेलैंड 3525 8X4 आरएमसी की तुलना

परफॉर्मेंस

डाइमेंशन्स

ब्रेक सस्पेंशन

क्लच ट्रांसमिशन

बॉडी केबिन

टायर

अन्य

चार्जिंग

टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम लोकप्रिय तुलना

अशोक लेलैंड 3525 8X4 आरएमसी लोकप्रिय तुलना

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टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम बनाम अशोक लेलैंड 3525 8X4 आरएमसी

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम और अशोक लेलैंड 3525 8X4 आरएमसी में से किसका GVW ज्यादा है?

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	295/95 D20	295/90आर20 \| 295/95डी20 \| 11x20 16पीआर \| 11आर20 16
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	295/95 D20	295/90आर20 \| 295/95डी20 \| 11x20 16पीआर \| 11आर20 16
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं