टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की तुलना

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसका GVW ज्यादा है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स का जीवीडब्ल्यू 28000 है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 का जीवीडब्ल्यू 47500 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स का व्हीलबेस 3880 MM है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 का व्हीलबेस 6600 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स में कमिंस ISBe 6.7 है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में एच सीरीज 6-सिलेंडर i-Gen6 टेक्नोलॉजी के साथ, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स में 300 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में की क्षमता मि300 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स की पेलोड क्षमता 20000 KG है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 का माइलेज उपलब्ध नहीं है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स आपको 20000 KG और 28000 देता है। वहीं, अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 भारी काम के लिए उपलब्ध नहीं और 47500 की क्षमता प्रदान करता है।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स में 300 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स 250 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में 250 की पावर और उपलब्ध नहीं का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स

3880/16 सीयूएम बॉक्स

डिस्कंटिन्यूड अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4

एवीटीआर यू 4825 10x4

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परफॉर्मेंस
डाइमेंशन्स
ब्रेक सस्पेंशन
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
टायर
अन्य
चार्जिंग

परफॉर्मेंस

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	कमिंस ISBe 6.7	एच सीरीज 6-सिलेंडर i-Gen6 टेक्नोलॉजी के साथ, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर
ब्रांड	टाटा	अशोक लेलैंड
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	250 HP	250 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	6	6

डाइमेंशन्स

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	6692 MM	उपलब्ध नहीं
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	2500 MM	उपलब्ध नहीं
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	3010 MM	उपलब्ध नहीं
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	3880 MM	6600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	उपलब्ध नहीं	एसए विथ एबीएस, फुल एयर ड्यूल लाइन विथ पार्किंग ब्रेक
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	हाँ	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	लैटिस I बीम रिवर्स इलियट टाइप-ड्राप बीम	एफए 99 फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हेवी ड्यूटी, फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ़्ट विथ हाईपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 6.5: 1. 5.83:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल

क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	430 मिमी व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग	395 मिमी डाया मीटर - सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	क्रॉलर और एक रिवर्स के साथ G1150 9 स्पीड गियरबॉक्स	9 स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन - सीजीआर 12.73:1
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	पॉवर स्टियरिंग	हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	मैनुअल	उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	स्कूप बॉडी	उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	केबिन के साथ चेसिस	उपलब्ध नहीं
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	डे केबिन	न्यू इम्प्रूवड यू डे केबिन इन इकॉनमी, ऐसी ऑप्शनल
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	11x20 खनन (16बॉक्स बोगी / 14स्कूप बोगी / 16बॉक्स अल्टीमैक्स) \| 11x20 नायलॉन (16बॉक्स बोगी) टायर (.tk टायर): 11R20 रेडियल	11R20, 11X20
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	11x20 खनन (16बॉक्स बोगी / 14स्कूप बोगी / 16बॉक्स अल्टीमैक्स) \| 11x20 नायलॉन (16बॉक्स बोगी) टायर (.tk टायर): 11R20 रेडियल	11R20, 11X20
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	नहीं	उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	हाँ	उपलब्ध नहीं
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	उपलब्ध नहीं
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैंडर्ड	उपलब्ध नहीं
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	नहीं	उपलब्ध नहीं

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi चार्जिंग टाइम× फुल चार्ज होने में लगने वाला समय, घंटों में मापा जाता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi चार्जिंग टाइप× वाहन को चार्ज करने का तरीका।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi बैटरी क्षमता× कुल स्टोर एनर्जी, kWh में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi बैटरी वारंटी× ईवी बैटरी के लिए वारंटी अवधि।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स लोकप्रिय तुलना

टाटा

सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स

₹ 41.19 - 50.91 लाख

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

टाटा

सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स

₹ 41.19 - 50.91 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

टाटा

सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स

₹ 41.19 - 50.91 लाख

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 लोकप्रिय तुलना

अशोक लेलैंड

एवीटीआर यू 4825 10x4

₹ 37.06 - 39.73 लाख

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

अशोक लेलैंड

एवीटीआर यू 4825 10x4

₹ 37.06 - 39.73 लाख

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

अशोक लेलैंड

एवीटीआर यू 4825 10x4

₹ 37.06 - 39.73 लाख

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

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टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 के वीडियो

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20 Dec 2022

09:04 min

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टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स की कीमत ₹ 41.19 लाख - ₹ 50.91 लाख है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की कीमत ₹ 41.19 लाख - ₹ 50.91 लाख है। टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स में आपको 250 हॉर्सपावर और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 250 हॉर्सपावर और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके 3880/16 सीयूएम बॉक्स में 250 की पावर है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में 250 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।