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टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड 4020 4x2 ट्रेलर की तुलना

टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर

टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर

₹ 33.10 लाख - ₹ 34.42 लाख

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अशोक लेलैंड 4020 4x2 ट्रेलर

अशोक लेलैंड 4020 4x2 ट्रेलर

₹ 27.87 लाख - ₹ 29.66 लाख

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टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड 4020 4x2 ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4018.एस के साथ अशोक लेलैंड 4020 4x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4018.एस का मूल्य 33.10 लाख - 34.42 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4020 4x2 का मूल्य 27.87 लाख - 29.66 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4018.एस 180 एचपी और 39500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4020 4x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 5.6 लीटर

एच सीरीज बीएस-VI - 6 सिलेंडर, आई-जेन 6 टेक्नोलॉजी के साथ

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

850 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

365 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

39500 KG

39500 KG

पेलोड क्षमता

27000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5600 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2570 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

एम-2987/यू-3247/एन-3177 MM

व्हीलबेस

3320 MM

3200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

11600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस

पार्किंग ब्रेक

हाँ

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

टाटा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

रियर एक्सल

टाटा सिंगल रिडक्शन आरए110एचडी

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ ऑप्शनल : पैराबोलिक स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ विथ पैराबोलिक हेल्पर स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गनिक लाइनिंग

380 एमएम डायमीटर – सिंगल ड्राई प्लेट , सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

टाटा जी950 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

मैनुअल सिंक्रोमेश

सिंकरोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

लैडर टाइप कंस्ट्रक्शन ऑफ़ एचएसएस मैटेरियल–डिज़ाइन कस्टमाइज्ड फॉर /लोड /रोड /ऍप्लिकेशन्स

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

जी-इकोनॉमी काउल, एम-इकोनॉमी केबिन यू-वैल्यू केबिन, एन-प्रीमियम केबिन ऑप्शनल: एसी ऑप्शन ऑन यू/एन केबिन, एचवीएसी ऑन एन केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

295/90आर20 - 16

रियर टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

295/90आर20 - 16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V – 120AH (150AH फॉर एसी मॉडल्स)

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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