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टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 ट्रेलर की तुलना

टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर

टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर

₹ 33.10 लाख - ₹ 34.42 लाख

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अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 ट्रेलर

अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 ट्रेलर

₹ 34.30 लाख - ₹ 36.10 लाख

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टाटा सिग्ना 4018.एस ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4018.एस के साथ अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4018.एस का मूल्य 33.10 लाख - 34.42 लाख रुपए और अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 का मूल्य 34.30 लाख - 36.10 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4018.एस 180 एचपी और 39500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220 4x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 5.6 लीटर

एच सीरीज बीएस-VI - 6 सिलेंडर, विद आई-जेन 6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

850 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

365 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

39500 KG

41500 KG

पेलोड क्षमता

27000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5950 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2570 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2987 MM

व्हीलबेस

3320 MM

3400 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

12600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक विद एबीएस

पार्किंग ब्रेक

हाँ

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

टाटा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल: यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग

रियर एक्सल

टाटा सिंगल रिडक्शन आरए110एचडी

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ऑप्शनल: यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ

पैराबोलिक स्प्रिंग्स ऑप्शनल: सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ विद पैराबोलिक हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गनिक लाइनिंग

380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

टाटा जी950 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

मैनुअल सिंक्रोमेश

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

हाई स्ट्रेंथ स्टील (एचएसएस) मटेरियल विद न्यू इम्प्रोवड डिज़ाइन

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

जी-इकोनॉमी काउल, एम-इकोनॉमी केबिन, यू-वैल्यू केबिन, एन-प्रीमियम केबिन ऑप्शनल: एसी ऑप्शन ऑन यू और एन केबिन , एचवीएसी ऑन एन केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

295/90आर20 – 16

रियर टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

295/90आर20 – 16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 वी - 120 एएच ( 150 एएच फॉर एसी मॉडल )

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं