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ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स के साथ अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स का मूल्य 54.29 लाख - 64.72 लाख रुपए और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 का मूल्य 43.71 लाख - 48.00 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स 250 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
कमिंस आईएसबीई 6.7
एच सीरीज 6-सिलेंडर i-Gen6 टेक्नोलॉजी के साथ, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर
इंजन नॉर्म
बीएस-6 फेज 2
बीएस-6
शक्ति
250 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
950 NM
900 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
16
16
ईंधन टैंक
300 Ltr.
300 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
47500 KG
47500 KG
पेलोड क्षमता
38000 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
6750 MM
6600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
डिस्क ब्रेक
एसए विथ एबीएस, फुल एयर ड्यूल लाइन विथ पार्किंग ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ड्रॉप बीम
एफए 99 फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट
रियर एक्सल
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी ह्य्पोइद गियर्स,फुल्ली फ्लोटिंग अष्ले शाफ़्ट विथ डिफरेंशियल लॉक
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 6.5: 1. 5.83:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल
फ्रंट सस्पेंशन
लिफ्ट एक्सल में पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एयर सस्पेंशन
पैराबोलिक, विथ शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन लिफ्ट एक्सल में एयर सस्पेंशन
हेवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
430 व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग
395 मिमी डाया मीटर - सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
गियरबॉक्स
क्रॉलर और एक रिवर्स के साथ G1150 9 स्पीड गियरबॉक्स
9 स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन - सीजीआर 12.73:1
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील
ट्रांसमिशन
क्रॉलर और एक रिवर्स के साथ G1150 9 स्पीड गियरबॉक्स
उपलब्ध नहीं
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
उपलब्ध नहीं
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
उपलब्ध नहीं
केबिन टाइप
डे और स्लीपर केबिन
न्यू इम्प्रूवड यू डे केबिन इन इकॉनमी, ऐसी ऑप्शनल
टिलटेबल केबिन
हाँ
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
उपलब्ध नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
उपलब्ध नहीं
फ्रंट टायर
11R20
11R20, 11X20
रियर टायर
11R20
11R20, 11X20
ट्यूबलेस टायर
नहीं
उपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
हाँ
उपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
उपलब्ध नहीं
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
उपलब्ध नहीं
हिल होल्ड
नही
उपलब्ध नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
उपलब्ध नहीं
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
उपलब्ध नहीं
बैटरी
उपलब्ध नहीं
120/150 बैटरी 2x12 वी, 85 एम्प्स अल्टरनेटर
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
उपलब्ध नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
उपलब्ध नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
26.16 (%)
