टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की तुलना

टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स
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कैब/6750/18 एम3 बॉक्स
डिस्कंटिन्यूडअशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4
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एवीटीआर यू 4825 10x4
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परफॉर्मेंस

इंजनi
कमिंस आईएसबीई 6.7एच सीरीज 6-सिलेंडर i-Gen6 टेक्नोलॉजी के साथ, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर
ब्रांड
टाटाअशोक लेलैंड
शक्तिi
250 HP250 HP
इंजन सिलेंडरi
66
toggle

डाइमेंशन्स

लंबाईi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
चौड़ाईi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
ऊंचाईi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
व्हीलबेसi
6750 MM6600 MM
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ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi
डिस्क ब्रेकएसए विथ एबीएस, फुल एयर ड्यूल लाइन विथ पार्किंग ब्रेक
पार्किंग ब्रेकi
हाँहाँ
फ्रंट एक्सलi
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ड्रॉप बीमएफए 99 फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट
रियर एक्सलi
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी ह्य्पोइद गियर्स,फुल्ली फ्लोटिंग अष्ले शाफ़्ट विथ डिफरेंशियल लॉकफुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 6.5: 1. 5.83:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल
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क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi
430 व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग395 मिमी डाया मीटर - सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
गियरबॉक्सi
क्रॉलर और एक रिवर्स के साथ G1150 9 स्पीड गियरबॉक्स9 स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन - सीजीआर 12.73:1
स्टीयरिंगi
पॉवर स्टियरिंगहाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील
ट्रांसमिशनi
क्रॉलर और एक रिवर्स के साथ G1150 9 स्पीड गियरबॉक्सउपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi
बॉक्स बॉडीउपलब्ध नहीं
चेसिस टाइपi
केबिन के साथ चेसिसउपलब्ध नहीं
केबिन टाइपi
डे और स्लीपर केबिनन्यू इम्प्रूवड यू डे केबिन इन इकॉनमी, ऐसी ऑप्शनल
टिलटेबल केबिनi
हाँउपलब्ध नहीं
toggle

टायर

फ्रंट टायरi
11R2011R20, 11X20
रियर टायरi
11R2011R20, 11X20
ट्यूबलेस टायरi
नहींउपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi
हाँउपलब्ध नहीं
सीट बेल्टi
हाँउपलब्ध नहीं
सीट टाइपi
स्टैंडर्डउपलब्ध नहीं
हिल होल्डi
नहीउपलब्ध नहीं
toggle

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 लोकप्रिय तुलना

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स बनाम अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4

टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स की कीमत ₹ 54.29 लाख - ₹ 64.72 लाख है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 की कीमत ₹ 54.29 लाख - ₹ 64.72 लाख है। टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स में आपको 250 हॉर्सपावर और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 250 हॉर्सपावर और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स में 250 की पावर है, जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में 250 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसका GVW ज्यादा है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

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टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750/18 एम3 बॉक्स और अशोक लेलैंड एवीटीआर यू 4825 10x4 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

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