ट्रक जोड़ेंडाइमेंशन्स
लंबाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चौड़ाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
व्हीलबेसi | 3310 MM | 3200 MM |
ब्रेक सस्पेंशन
ब्रेकi | एयर ब्रेक्स | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग ब्रेकi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट एक्सलi | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप | हेवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन |
रियर एक्सलi | बैंजो टाइप | उपलब्ध नहीं |
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
बॉडी ऑप्शनi | बॉक्स बॉडी | उपलब्ध नहीं |
चेसिस टाइपi | केबिन के साथ चेसिस | उपलब्ध नहीं |
केबिन टाइपi | डे केबिन (अल्ट्रा नैरो कैब) | स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिनi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
टायर
फ्रंट टायरi | 235/75R17.5,14PR | 295/90R20 |
रियर टायरi | 235/75R17.5,14PR | 295/90R20 |
ट्यूबलेस टायरi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
अन्य
एयर कंडीशनi | नहीं | हाँ |
सीट बेल्टi | हाँ | उपलब्ध नहीं |
सीट टाइपi | स्टैंडर्ड | उपलब्ध नहीं |
हिल होल्डi | नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग
चार्जिंग टाइमi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग टाइपi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी क्षमताi | उपलब्ध नहीं | 24 kWh |
बैटरी वारंटीi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर लोकप्रिय तुलना
आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 लोकप्रिय तुलना
By Rakesh Khandelwal
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर बनाम आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर की कीमत ₹ 16.50 लाख - ₹ 17.20 लाख है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 की कीमत ₹ 16.50 लाख - ₹ 17.20 लाख है। टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर में आपको 98 हॉर्सपावर और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 296 हॉर्सपावर और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर में 98 की पावर है, जबकि आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में 296 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किसका GVW ज्यादा है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?
टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.7 3310/एचडीएलबी/4 टायर और आयशर प्रो 6055 एक्सपी 4X2 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?
