Question 1

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी में 155 की पावर है, जबकि भारतबेंज 1617आर में 170 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

Question 2

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किसका GVW ज्यादा है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी का जीवीडब्ल्यू 16140 है, जबकि भारतबेंज 1617आर का जीवीडब्ल्यू 16200 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Question 3

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी का व्हीलबेस 4920 MM है, जबकि भारतबेंज 1617आर का व्हीलबेस 5100 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Question 4

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी में 3.3 L BS6 155HP है, जबकि भारतबेंज 1617आर में 4डी34आई इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Question 5

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी में 160 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि भारतबेंज 1617आर में की क्षमता मि215 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Question 6

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी की पेलोड क्षमता 10500 KG है, जबकि भारतबेंज 1617आर की पेलोड क्षमता 9750 KG है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Question 7

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि भारतबेंज 1617आर का माइलेज 5-6.5 किमी/लीटर है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Question 8

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

Accepted Answer

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी आपको 10500 KG और 16140 देता है। वहीं, भारतबेंज 1617आर भारी काम के लिए 9750 KG और 16200 की क्षमता प्रदान करता है।

Question 9

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी में 160 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि भारतबेंज 1617आर में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Question 10

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी और भारतबेंज 1617आर में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

Accepted Answer

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी 155 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि भारतबेंज 1617आर में 170 की पावर और 5-6.5 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	3.3 L BS6 155HP	4डी34आई
ब्रांड	टाटा	भारतबेंज
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	155 HP	170 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	4	4

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	8600 MM
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2335 MM
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	2600 MM
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	4920 MM	5100 MM

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) and ABS	न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	उपलब्ध नहीं	हाँ
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	उपलब्ध नहीं	362 डायमीटर कार्बनिक क्लच
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	G550, 6 Forward + 1 Reverse	6-स्पीड
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	उपलब्ध नहीं	पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	उपलब्ध नहीं	मैनुअल

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	उपलब्ध नहीं	कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	उपलब्ध नहीं	डे केबिन
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी बनाम भारतबेंज 1617आर की तुलना

परफॉर्मेंस

डाइमेंशन्स

ब्रेक सस्पेंशन

क्लच ट्रांसमिशन

बॉडी केबिन

टायर

अन्य

चार्जिंग

टाटा अल्ट्रा टी.16 सीएक्स 4920/एचएसडी लोकप्रिय तुलना

भारतबेंज 1617आर लोकप्रिय तुलना

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