जानें अशोक लेलैंड के पिछले छमाही की गिरावट के कारण
अशोक लेलैंड की एमडी और सीईओ शेनू अग्रवाल को उम्मीद है कि कमर्शियल वाहन (सीवी) क्षेत्र के लिए साल की दूसरी छमाही बेहतर रहेगी। जबकि मध्यम और भारी कमर्शियल वाहन (एमएंडएचसीवी) उद्योग में पहली तिमाही में लगभग 10% की वृद्धि हुई, दूसरी तिमाही में इसमें 12% की गिरावट देखी गई।
गिरावट के ये रहे अस्थायी कारण
अशोक लेलैंड की एमडी और सीईओ शेनू अग्रवाल ने कहा, यह गिरावट अत्यधिक गर्मी, असमान और लंबे समय तक मानसून के कारण देश के कुछ हिस्सों में बाढ़ जैसी स्थिति और चुनावों के बाद सरकारी पूंजीगत व्यय में सामान्य से धीमी वृद्धि जैसे कारकों के कारण हुई। हालांकि, ये चुनौतियां अस्थायी हैं और अक्टूबर में सुधार के संकेत पहले ही दिखाई दे रहे हैं।
मिले बढ़ोतरी के संकेत
जुलाई और अगस्त में 60-65% तक गिरे बेड़े का उपयोग, अक्टूबर में 90-95% तक बढ़ गया, साथ ही माल ढुलाई की मांग और दरों में वृद्धि हुई। सीईओ शेनू अग्रवाल ने आगे कहा कि, "अच्छे मानसून, सरकारी पूंजीगत व्यय के अब पूरे जोरों पर आने और निर्माण तथा आधारभूत संरचना के क्षेत्र में अब बहुत ज्यादा एक्टिविटीज देखने को मिल रही है, इसलिए साल की दूसरी छमाही कमर्शियल वाहन उद्योग के लिए अच्छा समय होना चाहिए।" कई ब्रोकरेज ने ट्रक निर्माता के शेयर पर अपने टारगेट मूल्य में कटौती की, हालांकि इसने अनुमानों को पीछे छोड़ते हुए पिछले साल की तुलना में 37% अधिक ₹770 करोड़ का रिकॉर्ड लाभ दर्ज किया। विश्लेषकों ने अशोक लेलैंड के लक्ष्य मूल्य में कटौती की और अशोक लेलैंड का राजस्व साल-दर-साल 9% गिरकर ₹8,769 करोड़ रह गया।
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