दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर टोल दरें 5% बढ़ीं, 1 अप्रैल से देना होगा ज्यादा शुल्क

औसतन 5% की हुई बढ़ोतरी

NHAI के मुताबिक, इस बार टोल दरों में औसतन 5 प्रतिशत तक का इजाफा किया गया है। हल्के वाहनों (Car/Jeep) के लिए टोल में 5 रुपये की वृद्धि हुई है, जबकि भारी और कमर्शियल वाहनों के लिए यह बढ़ोतरी 45 रुपये तक की गई है।

Delhi-Meerut Expressway New Toll Rates 2026: मुख्य बदलाव

दिल्ली (सराय काले खां) से मेरठ (काशी टोल) तक की यात्रा के लिए अब आपको निम्नलिखित शुल्क देने होंगे:

वाहन का प्रकार	पुरानी दर (एक तरफ)	नई दर (एक तरफ)	वापसी (24 घंटे में)	मासिक पास
कार, जीप, वैन	₹170	₹175	₹265	₹5840
हल्के कमर्शियल वाहन/मिनी बस	₹275	₹285	₹425	₹9435

बसों, ट्रकों (दो एक्सल), थ्री-एक्सल, 4-6 एक्सल और ओवरसाइज़्ड वाहनों (7 या अधिक एक्सल) के लिए भी टोल दरों में इसी अनुपात में वृद्धि की गई है। यह वृद्धि सभी सात प्रवेश/निकास बिंदुओं पर लागू होगी।

प्रमुख रूट्स पर नया टोल (एक तरफा)

एक्सप्रेसवे के बीच के प्रमुख पॉइंट्स पर भी दरों में बदलाव हुआ है:

• मेरठ से इंदिरापुरम: ₹120 (पहले ₹115)
• मेरठ से डासना: ₹80
• मेरठ से भोजपुर: ₹25
• सालाना FASTag पास: अब ₹3,000 की जगह ₹3,075 में मिलेगा।

कैश बंद, केवल Fastag और UPI से ही भुगतान

NHAI ने इस एक्सप्रेसवे पर कैश ट्रांजैक्शन को पूरी तरह समाप्त कर दिया है। अब टोल प्लाजा पर नकद भुगतान स्वीकार नहीं किया जाएगा। कम्यूटर्स को या तो अपने वाहन पर Fastag लगवाना होगा, या फिर टोल प्लाजा पर UPI (जैसे Google Pay, PhonePe, Paytm) के माध्यम से भुगतान करना होगा।

यह कदम टोल प्लाजा पर लगने वाले लंबे जाम को कम करने और भुगतान प्रक्रिया को पूरी तरह डिजिटल बनाने के उद्देश्य से उठाया गया है।

क्लोज्ड टोलिंग सिस्टम: जितनी दूरी, उतना टोल

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर क्लोज्ड टोलिंग सिस्टम लागू है। इसका मतलब है कि आपको पूरे रूट का नहीं, बल्कि केवल उतनी दूरी का ही टोल देना होगा, जितनी आपने वास्तव में यात्रा की है।

इसके लिए एक्सप्रेसवे के सभी एंट्री और एग्जिट पॉइंट्स पर कैमरे और Fastag रीडर लगाए गए हैं। ये सिस्टम आपके वाहन द्वारा तय की गई दूरी को ट्रैक करते हैं और तदनुसार टोल काट लिया जाता है।

Delhi-Meerut Expressway: यातायात और संरचना

• यातायात: DME और NH9 पर प्रतिदिन लगभग 3,98,000 PCU (Passenger Car Units) का आवागमन होता है, जिसमें से अकेले DME पर 50,000 PCU से अधिक वाहन होते हैं।
• एक्सप्रेसवे की संरचना: यह 6-लेन का एक्सप्रेसवे है, जिसके साथ 4-लेन का NH9 चलता है। NH9 पर दोपहिया वाहनों सहित सभी प्रकार के वाहनों को अनुमति है।
• स्पीड लिमिट: उत्तर प्रदेश में 100 किमी/घंटा, दिल्ली में 70 किमी/घंटा।
• निर्माण चरण:
  • सराय काले खां से यूपी गेट (8.7 किमी): मई 2018
  • दसना से हापुड़ (22.2 किमी): सितंबर 2019
  • यूपी गेट से दसना (19.22 किमी) और दसना से मेरठ (31.8 किमी): नवंबर 2021

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)

प्रश्न: क्या मैं अब भी कैश से टोल दे सकता हूं?
उत्तर: नहीं, 1 अप्रैल 2026 से इस एक्सप्रेसवे पर कैश से टोल भुगतान पूरी तरह बंद कर दिया गया है। आपको केवल Fastag या UPI से भुगतान करना होगा।

प्रश्न: सराय काले खां से मेरठ जाने का नया टोल कितना होगा?
उत्तर: लाइट व्हीकल (कार, जीप, वैन) के लिए नया टोल ₹175 होगा। पहले यह ₹170 था।

प्रश्न: क्या मुझे पूरे रूट का टोल देना होगा?
उत्तर: नहीं, DME पर क्लोज्ड टोलिंग सिस्टम है। आपको केवल उतनी दूरी का टोल देना होगा, जितनी आपने यात्रा की है।

प्रश्न: क्या दोपहिया वाहनों पर भी टोल लगेगा?
उत्तर: दोपहिया वाहन NH9 पर चल सकते हैं, जो एक्सप्रेसवे के साथ है। उनके लिए अलग टोल दरें निर्धारित हैं।

प्रश्न: यह वृद्धि कब से लागू होगी?
उत्तर: यह वृद्धि 1 अप्रैल 2026 की मध्यरात्रि से प्रभावी होगी।

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