टाटा सिग्ना 2823 के एचडी 9 एस और भारतबेंज 2823 C में कौनसा टिपर है अधिक पॉवरफुल

टाटा सिग्ना 2823 के एचडी 9एस और भारतबेंज 2823 C जानें, माइलेज, कीमत और फीचर्स की तुलना 

भारत में हैवी ड्यूटी वाले कमर्शियल वाहन निर्माताओं में टाटा मोटर्स और भारतबेंज का नाम देश-विदेश में प्रमुखता से लिया जाता है। ये  उन्नत तकनीकी समाधानों के साथ पेश किए गए हैं। इन कंपनियों की एचसीवी श्रेणी में टाटा सिग्ना का 2823 केएचडी 9 एस और भारतबेंज के 2823 C टिपर्स  में कौन अधिक शक्तिशॉली है? इन दोनों टिपर्स की जीवीडब्ल्यू 28,000 केजी की है, दोनों ही 10-10 टायर वाले टिपर हैं, लेकिन इंजन क्षमता और पेलोड सहित कई फीचर्स अलग-अलग हैं। इनके तुलनात्मक रिव्यू के लिए हमारे साथ ट्रक जंक्शन पर बने रहें,आपको ट्रक जंक्शन की पोस्ट में इनकी स्पेसिफिकेशंस, माइलेज, कीमत और फीचर्स आदि की  फुल जानकारी दी जा रही है।   

जानें, टाटा सिग्ना 2823 के एचडी 9एस और भारतबेंज 2823 C टिपर्स की स्पेसिफिकेशंस तुलना 

टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस और भारतबेंज 2823 C के बीच तुलना के लिए जरूरी है इनके स्पेसिफिकेंशंस की जानकारी। यहां बता दें कि टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर टाटा हाउस से आता है जबकि भारतबेंज 2823 टिपर भारतबेंज कंपनी द्वारा निर्मित है। यहां इनकी तुलनात्मक स्पेसिफिकेशंस दी जा रही हैं जो इस प्रकार हैं-

• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर की पेलोड क्षमता 16,000 केजी है जबकि भारत बेंज 2823 टिपर की पेलोड क्षमता 16,600 केजी की है 
• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर के इंजन की पावर 220 एचपी की है वहीं भारतबेंज की इंजन पावर 241 एचपी की है। 
• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर का इंजन कमिंस आईएसबीई 5.6 बीएस-6 इंजन है जबकि भारतबेंज 2823 टिपर का इंजन 6 सिलेंडर ओएम 926 के साथ आता है। इसमें भी बीएस-6 इंजन विकल्प है। 
• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर के ईंधन टैंक की क्षमता 300 लीटर की है वहीं भारतबेंज के फ्यूल टैंक की क्षमता 215 लीटर है। 
• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर की माइलेज 2.75 से 3.75 केएमपीएल है वहीं भारतबेंज 2823 टिपर की माइलेज भी शानदार है। 

टाटा सिग्ना 2823 के एचडी 9एस और भारतबेंज 2823 C पावर, गियरबॉक्स की तुलना 

• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस का इंजन 850 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है जो कई कठिन कार्यों के पर्याप्त है वहीं भारतबेंज का इंजन भी 850 एनएम का टॉर्क बनाता है। 
• इन दोनो टिपर्स का केबिन विद चेचिस है और डे केबिन के रूप में निर्मित है वहीं इन दोनो टिपर्स के केबिन कस्टमाइज करने योग्य हैं। 
• टाटा सिग्ना के टिपर का व्हीबेस 3880 एमएम है जबकि भारतबेंज का व्हीलबेस 4275 एमएम है। 
• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एस टिपर का पावर स्टीयरिंग है जिसमें जी-1150, 9 फॉरवर्ड और एक अतिरिक्क्त रिवर्स गियर के साथ क्रॉलर गियरबॉक्स है। 
• टाटा सिग्ना टिपर में पार्किंग ब्रेक के साथ नये आईसीजीटी ब्रेक आते हैं
• भारतबेंज 2823 टिपर में न्यूमेटिक फुट ऑपरेटेड डुअल लाइन ब्रेक एवं पार्किंग ब्रेक हैं। इसका स्टीयरिंग 6 फॉरवार्ड + 1 रिवर्स गियरबॉक्स के साथ पावर स्टीयरिंग में आता है। 
• टाटा सिग्ना 2823 केएचडी 9 एच का फ्रंट सस्पेंशन सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन है और रियर सस्पेंशन टीएम एल बोगी सस्पेंशन के साथ एंटी रोल बार में आता है। 
• वहीं भारत बेंज 2823 टिपर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर फ्रंट सस्पेंशन और बोगी सस्पेंशन में आता है, रियर सस्पेंशन के साथ पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग है। 
• टाटा सिग्ना का यह टिपर 295/95 डी 20 फ्रंट टायर एवं 295 / 95 डी 20 रियर टायर के साथ आता है। 
• भारतबेंज टिपर 11& 20 फ्रंट टायर और 11& 20 रियर टायर में आता है। 

कीमत 

• टाटा सिग्ना 2823  केएचडी 9 एस टिपर- 42.27 लाख रुपये । 
• भारतबेंज 2823 टिपर- 37.80 लाख रुपये ।
• तुलनात्मक रूप से टाटा सिग्ना की कीमत भारतबेंज टिपर से करीब 5 लाख रुपये ज्यादा है। अधिक जानकारी के लिए आप ट्रक जंक्शन की वेबसाइट की विजिट करें। 

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