टाटा 1512 एलपीटी Vs आयशर प्रो 2114एक्सपी : कौनसा है अधिक दमदार

टाटा 1512 एलपीटी और आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक की संपूर्ण तुलना

भारत की कमर्शियल व्हीकल्स मार्केट में हाई टॉर्क वाले मीडियम ड्यूटी ट्रकों की डिमांड काफी बनी रहती है। आपको बता दें, ट्रक देश में ई-कॉमर्स क्षेत्र को काफी तेजी से आगे बढ़ा रहे हैं और इनकी मदद से कुशलतापूर्वक माल भी डिलीवर किया जा सकता है। लेकिन अगर हमें एक पावरफुल ट्रक खरिदना हो तो इसमें काफी समय तो केवल सोच विचार में ही चला जाता है। आज हम आपके लिए भारत के दो सबसे पॉपुलर टाटा मोटर्स और आयशर मोटर्स के बेस्ट ट्रकों की जानकारी लेकर आए हैं। ट्रक जंक्शन के इस आर्टिकल में टाटा 1512 एलपीटी और आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक के स्पेसिफिकेशन्स, फीचर्स और कीमत के बीच अंतर से जानेंगे आपके लिए कौनसा ट्रक सबसे बेस्ट है।

टाटा 1512 एलपीटी Vs आयशर प्रो 2114एक्सपी : स्पेसिफिकेशन्स

यदि हम इन ट्रकों के स्पेसिफिकेशन्स की तुलना करे, तो टाटा 1512 एलपीटी ट्रक में आपको 4 सिलेंडर वाला 3.3L NG BS6 in line water cooled direct Injection diesel engine with intercooler BS6 इंजन देखने को मिल जाता है, जो 168 हॉर्स पावर और 390 NM की अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है। वहीं आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक में 4 सिलेंडर के साथ E494 4 Valve 3.8 Litre TCI CRS BS6 इंजन आता है, जो 160 हॉर्स जनरेट करता है और इसकी अधिकतम टॉर्क 500 Nm है। टाटा मोटर्स के इस ट्रक में आपको 6 kmpl का माइलेज मिल जाता है। जबकि आयशर मोटर्स अपने इस ट्रक के साथ 5.5 से 6.5 KMPL का माइलेज देने का दावा करती है। LPT सीरीज वाले इस ट्रक में 160 लीटर क्षमता वाला फ्यूल टैंक आता है। वहीं Pro सीरीज वाले इस ट्रक में आपको 190 लीटर कैपेसिटी वाला फ्यूल टैंक देखने को मिल जाता है। टाटा एलपीटी के इस सीरीज वाले ट्रक में GBS- 40Gear Box, 5 Forward गियरबॉक्स आता है। वहीं आयशर प्रो सीरीज वाले ट्रक में 5 Forward + 1 Reverse गियर वाला गियरबॉक्स आता है। दोनों ही ट्रक आपको 80 KMPH की अधिकतम स्पीड के साथ देखने को मिलते हैं।

टाटा 1512 एलपीटी Vs आयशर प्रो 2114एक्सपी : ब्रेक्स और सस्पेंशन सिस्टम

अगर हम भारत के इन बेस्ट ट्रकों के ब्रेक्स और सस्पेंशन सिस्टम की तुलना करें, तो टाटा 1512 एलपीटी ट्रक में आपको पार्किंग ब्रेक के साथ Dual Circuit Full Air S Cam ब्रेक्स देखने को मिल जाते हैं। वहीं आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक में पार्किंग ब्रेक के साथ Air brakes (Drum) दिए गए हैं। टाटा के इस ट्रक में Manual ट्रांसमिशन और Single plate dry friction type 330 mm dia क्लच आता है। वहीं आयशर ट्रक Hybrid Gear Shift ट्रांसमिशन और 330 क्लच के साथ में आपको देखने को मिल जाता है। यदि इनके सस्पेंशन सिस्टम की  बात करें, तो टाटा 1512 एलपीटी ट्रक को Parabolic/ Semi-Elliptical leaf spring with Hydraulic Double acting Telescopic Shock Absorbers फ्रंट सस्पेंशन और Semi elliptical Leaf spring रियर सस्पेंशन में निर्मित किया गया है। वहीं आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक Semi elliptical laminated leafs with helper spring फ्रंट और रियर सस्पेंशन में आता है। 

टाटा 1512 एलपीटी Vs आयशर प्रो 2114एक्सपी : वजन और डायमेंशन

टाटा 1512 एलपीटी ट्रक को 4200 MM व्हीलबेस में निर्मित किया गया है। वहीं आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक 3900 MM व्हीलबेस के साथ आता है। एलपीटी सीरीज वाले इस ट्रक का ग्राउंड क्लीयरेंस 225 MM रखा गया है। वहीं प्रो सीरीज वाला आयशर ट्रक 258 MM के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है। टाटा के इस ट्रक का मिनिमम टर्निंग रेडियस 16600 MM है। जबकि आयशर का यह ट्रक आपको 15200 MM के मिनिमम टर्निंग रेडियस के साथ देखने को मिल जाता है। टाटा मोटर्स का यह ट्रक 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू में आता है और इसकी पेलोड कैपेसिटी 10550 किलोग्राम है। वहीं आयशर मोटर्स के इस ट्रक में आपको 10491/10631 किलोग्राम की पेलोड क्षमता मिल जाती है और यह ट्रक 16140 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू में आता है। दोनों ही ट्रक 6 चक्के में आते है, लेकिन इनके टायरों का साइज अलग अलग है। टाटा मोटर्स के इस ट्रक में 9 R 20 - 16 radial फ्रंट और रियर टायर आते हैं। वहीं आयशर का यह ट्रक 9.00R20 - 16PR फ्रंट और रियर टायर में आता है। यदि इनकी सीटिंग कैपेसिटी की बात कि जाएं, तो टाटा ट्रक में आपको एडजस्टेबल ड्राइवर सीट के अलावा 1 पैसेंजर के लिए सीट देखने को मिल जाती है। वहीं आयशर ट्रक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट के साथ 2 पैसेंजर सीट में आता है।  

टाटा 1512 एलपीटी Vs आयशर प्रो 2114एक्सपी : प्राइस

इंडियन कमर्शियल व्हीकल्स इंडस्ट्री में टाटा मोटर्स और आयशर मोटर्स कम कीमत में शानदार फीचर्स वाले वाहनों को पेश करते आए है। एलपीटी और प्रो सीरीज में आने वाले ट्रकों का भारत में बड़ी संख्या में उपयोग किया जा रहा है। Tata Motors ने अपने इस टाटा 1512 एलपीटी ट्रक का एक्स शोरूम प्राइस 27.65 लाख से 28.40 लाख रुपये रखा है। जबकि Eicher Motor ने अपने इस आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक की एक्स शोरूम कीमत 23.11 लाख से 25.81 लाख रुपये रखी है। यदि इस तुलना के बाद आपने भी इन पावरफुल ट्रकों में से किसी एक को पंसद कर लिया है और आप इसे खरीदना चाहते हैं, तो हमारी ट्रक जंक्शन वेबसाइट के माध्यम से आसानी से खरीद सकते हैं 

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