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Posted On : 08 April, 2024
भारत में एलएनजी ट्रक की मांग भी बढ़ती हुई देखी जा रही है। बहुत सारे ट्रांसपोर्ट व्यापारी एलएनजी ट्रक एक सस्ता और टिकाऊ विकल्प मानते हैं। एलएनजी ईंधन के जरिए मध्यम एवं भारी ट्रांसपोर्ट की जरूरतों को पूरा किया जा सकता है, यही वजह है कि टाटा मोटर्स, अशोक लेलैंड, ब्लू एनर्जी जैसी कंपनियां ट्रक का एलएनजी विकल्प पेश कर रही है और भारतीय कंपनियां एलएनजी ईंधन से चलने वाले ट्रकों पर बड़ा दांव खेल रही है और देश में एलएनजी स्टेशनों की भी स्थापना कर रही है। ट्रक जंक्शन के इस पोस्ट में हम टाटा मोटर्स के पहले एलएनजी ट्रक टाटा प्राइमा 5528.एस ट्रेलर के फीचर्स और अन्य विशेषताओं का वर्णन कर रहे हैं।
टाटा का यह ट्रेलर एलएनजी ईंधन से चलने वाला भारत का पहला ट्रेलर है। यह टाटा द्वारा निर्मित भारत के बेहतरीन वाहनों में से एक है, जो प्रभावी कीमत पर उपलब्ध है। टाटा प्राइमा 5528.एस ट्रेलर की पावर क्षमता 280 एचपी है और इसकी GVW 55000 किलोग्राम है। इस ट्रेलर की ईंधन टैंक क्षमता 450 लीटर है और इसके टायरों की संख्या 18 है। बता दें कि यह ट्रेलर भारत के मुश्किल सड़कों पर चलने में सक्षम है, क्योंकि यह 1100 न्यूटन मीटर की जबरदस्त टॉर्क क्षमता से लैस है। इस ट्रेलर पर अच्छे नियंत्रण के लिए 9 स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।
एलएनजी ट्रक की माइलेज काफी अच्छी होती है और इसे लंबी दूरी का वाहन कहा जाता है। अगर आप ऐसे वाहन की तलाश में हैं जो एक फ्यूलिंग में 600 किलोमीटर से 1000 किलोमीटर तक रेंज दे तो एलएनजी ट्रक बेहतरीन विकल्प है। एमके रिसर्च की एक रिपोर्ट के मुताबिक भारत में 2030 तक भारत में 400 एलएनजी स्टेशन स्थापित हो जाएंगे और इससे 50 हजार ट्रकों को सेवा दी जा सकेगी। इस ईंधन से चलने वाले ट्रकों से वायु प्रदूषण कम से कम होता है।
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