टाटा इंट्रा वी 10 सीएलबी नॉन एसी

भारत में टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी की कीमत

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी की एक्स शोरूम कीमत 7.28 लाख* रुपये से 7.78 लाख* रुपये है। वाहन की ऑन रोड प्राइस एक्स शोरूम से अलग है, क्योंकि इसमें कुछ अतिरिक्त कर राशि जुड़ जाती है। यह सभी अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग है, इसलिए ऑनरोड  कीमत पर टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी प्राप्त करने के लिए ट्रक जंक्शन सबसे अच्छी जगह है। आपको बस अपना कुछ विवरण प्रदान करने की आवश्यकता है और हम आपको ऑन रोड कीमत प्रदान करेंगे। इसके अलावा, आप ट्रक जंक्शन की मदद से आसानी से वाहन खरीद सकते हैं। टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी ट्रक के बारे में अधिक जानकारी के लिए हमारे साथ जुड़े रहें।

टाटा इंट्रा वी 10 सीएलबी नॉन एसी इंजन कैपेसिटी

टाटा इंट्रा वी 10 सीएलबी नॉन एसी 2 सिलेंडर, 798 सेमी 3 डीआई इंजन के साथ आता है। इंजन 44 एचपी की पावर और 110 एनएम का टार्क जनरेट करता है। यह विभिन्न एप्लीकेशन्स के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा इंजन 80 kmph की हाई स्पीड तक पहुंच सकता है। डीआई इंजन जिसमें डीआई का मतलब डायरेक्ट इंजन होता है, यह ईंधन की अधिक बचत करता है जिससे टाटा इंट्रा वी 10 सीएलबी को 14 kmpl की शानदार माइलेज मिलती है।

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी की डाइमेंशन्स

इंट्रा वी30 सीएलबी नॉन एसी को संतोषजनक ग्रॉफिक्स और एकदम सही डायमेंशन के साथ डिजायन किया गया है। यह 2250 एमएम के व्हीलबेस और 175 एमएम के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है।  इससे उबड़-खाबड़ इलाकों में आसानी से यात्रा की जा सकती है। वाहन के अन्य डायमेंशन भी पूरे डिजाइन को प्रभावित करते हैं। इसके अलावा, इस वाहन की ऊंचाई, लंबाई और चौड़ाई क्रमशः 1921 एमएम, 4282 एमएम और 1639 एमएम है। ये सभी डायमेंशन सटीक हैं और वाहन की एयरोडायनोमिक्स को बढ़ाने में मदद करते हैं।

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी की अन्य विशेषताएं

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी मैक्सिमम ग्रेडेबिलिटी और अच्छे टर्निंग रेडियस के साथ निर्मित है। इसके साथ ही इसमें 30 लीटर की फ्यूल टैंक कैपेसिटी और 4 टायर हैं। इस पिकअप में 2120 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू है। इससे यह शानदार अधिकतम स्पीड प्रदान करता है। टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी पिकअप डिस्क और ड्रम ब्रेक के साथ पार्किंग ब्रेक में आता है। इसमें पावर स्टीयरिंग के साथ 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियरबॉक्स आता है। इसके अलावा, टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी पिकअप सेमी-एलिप्टकल 6 लीफ स्प्रिंग फ्रंट सस्पेंशन और सेमी-एलिप्टिकल 7 लीफ स्प्रिंग रियर सस्पेंशन के साथ पेश किया गया है। वाहन 43 प्रतिशत  की शानदार ग्रेडेबिलिटी के साथ आता है जो खड़ी पहाड़ियों और ढलानों में ड्राइविंग में मदद करता है।

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी बॉडी केबिन

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी ट्रक को अधिक मात्रा में लोड ले जाने के लिए डेक बॉडी विकल्प के साथ पेश किया जाता है। इसके अलावा इस मॉडल में केबिन के साथ चेसिस है। इसके अलावा वी10 सीएलबी नॉन एसी भी डे केबिन के साथ निर्मित है।

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी मॉडल टायर

टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी 165 आर14 एलटी (14 इंच ) फ्रंट टायर और 165 आर14  एलटी (14 इंच) रियर टायर्स के साथ आता है। टायरों का बड़ा साइज कठोर इलाकों पर आसान ड्राइव, बेहतर पकड़ और गतिशीलता सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी का माइलेज भी शानदार है और ईंधन की बचत कर पैसे बचाने में मदद करता है।

क्या आप एक वैल्यूएबल कीमत पर टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी की तलाश में हैं?

यदि हां, तो आप सबसे अच्छी जगह पर हैं। यहां हम आपको टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी पिकअप के बारे में सारी जानकारी प्रदान करते हैं। ट्रक जंक्शन आपको निष्पक्ष विचारों के साथ सभी जानकारी स्पष्ट प्रदान करेगा। इसके अलावा, अगर आप टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी ऑन रोड कीमत चाहते हैं, तो हम आपको वह भी प्रदान कर सकते हैं। यहां आप अपने चुने हुए वाहन की तुलना इस सेगमेंट के अन्य वाहनों से भी कर सकते हैं, ताकि अपनी आवश्यकताओं के बारे में स्पष्ट जानकारी प्राप्त कर सकें। यह तुलना आपको टाटा इंट्रा वी10 सीएलबी नॉन एसी माइलेज जैसे स्पेसिफिकेशन्स और फीचर्स के सभी विवरण प्रदान करेगी। वाहन का भारत के अंतिम मील डिलीवरी सर्किट पर बहुत प्रभाव है और यह इस क्षेत्र में लगातार वैल्यू प्राप्त कर रहा है।

नवीनतम टाटा इंट्रा वी 10 सीएलबी नॉन एसी ऑन रोड कीमत प्राप्त करें Nov 17, 2024।