अशोक लेलैंड 5225 4x2 बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 की तुलना

डिस्कंटिन्यूडअशोक लेलैंड 5225 4x2
अशोक लेलैंड 5225 4x2Edit
5225 4x2
महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28
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ब्लाज़ो आई -टीआरके 28
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परफॉर्मेंस

इंजनi
ए सीरीज BS VI – 4 सिलिंडर / एच सीरीज BS VI-6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजीmPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder
ब्रांड
अशोक लेलैंडमहिंद्रा
शक्तिi
250 HP320 HP
इंजन सिलेंडरi
4/66
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डाइमेंशन्स

लंबाईi
5950 MMउपलब्ध नहीं
चौड़ाईi
2570 MMउपलब्ध नहीं
ऊंचाईi
3247 MMउपलब्ध नहीं
व्हीलबेसi
3400 MM5000 /5350 /6600 MM
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ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स एबीएसFull Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system
पार्किंग ब्रेकi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सलi
फॉर्गेड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल: यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंगForged I-beam Reverse Eliot type
रियर एक्सलi
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ऑप्शनल: यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंगBanjo Type Single Reduction
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क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi
395 मिमी व्यास/380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर395 mm dia single plate dry type organic clutch
गियरबॉक्सi
9-स्पीड6 Speed
स्टीयरिंगi
उपलब्ध नहींHydraulic Power Assist Tilt & Telescopic
ट्रांसमिशनi
सिंक्रोमेशManual Synchromesh

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi
उपलब्ध नहींCabin Chassis
चेसिस टाइपi
लैडर टाइप कंस्ट्रक्शन ऑफ़ एचएसएस मैटेरियल - डिज़ाइन कस्टमाइज्ड फॉर लोड/रोड /ऍप्लिकेशन्सLadder Type
केबिन टाइपi
यू-वैल्यू केबिन ऑप्शनल: एसी, एन-प्रीमियम केबिन ऑप्शनल: एसी और एचवीएसीAC Sleeper Cabin
टिलटेबल केबिनi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
toggle

टायर

फ्रंट टायरi
295/90 आर20-16 पीआर295/90R20
रियर टायरi
295/90 आर20-16 पीआर295/90R20
ट्यूबलेस टायरi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
सीट बेल्टi
हाँहाँ
सीट टाइपi
स्टैण्डर्डस्टैण्डर्ड
हिल होल्डi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
toggle

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi
उपलब्ध नहींउपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड 5225 4x2 लोकप्रिय तुलना

अशोक लेलैंड 5225 4x2 VS टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2
अशोक लेलैंड 5225 4x2 VS टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2
Vs

अशोक लेलैंड

5225 4x2

₹ 36.10 - 38.03 लाख

टाटा

₹ 35.09 - 39.16 लाख

अशोक लेलैंड 5225 4x2 VS महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28
अशोक लेलैंड 5225 4x2 VS महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28
Vs

अशोक लेलैंड

5225 4x2

₹ 36.10 - 38.03 लाख

महिंद्रा

कीमत उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड 5225 4x2 VS अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी
अशोक लेलैंड 5225 4x2 VS अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी
Vs

अशोक लेलैंड

5225 4x2

₹ 36.10 - 38.03 लाख

अशोक लेलैंड

₹ 27.25 - 29.81 लाख

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 लोकप्रिय तुलना

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

अशोक लेलैंड 5225 4x2 की कीमत ₹ 36.10 लाख - ₹ 38.03 लाख है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 की कीमत ₹ 36.10 लाख - ₹ 38.03 लाख है। अशोक लेलैंड 5225 4x2 में आपको 250 हॉर्सपावर और 52000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 320 हॉर्सपावर और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 में 250 की पावर है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में 320 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।

अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका GVW ज्यादा है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

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अशोक लेलैंड 5225 4x2 और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

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