भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 की तुलना

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका GVW ज्यादा है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी का जीवीडब्ल्यू 35000 है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 का जीवीडब्ल्यू 28000 है। ज्यादा जीवीडब्ल्यू होने से आप ज्यादा वजन ले जा सकते हैं और लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान ट्रक में स्थिरता बनी रहती है।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी का व्हीलबेस 5175 MM है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 का व्हीलबेस 5000 /5350 /6600 MM है। लंबा व्हीलबेस होने से हाईवे पर भारी सामान ले जाते समय ट्रक की स्थिरता और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी में ओम् 926 है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder इंजन दिया गया है। इंजन का डिजाइन ट्रक के परफॉरमेंस, मेंटेनेंस और माइलेज पर असर डालता है। इसलिए, अपनी जरूरत के हिसाब से ही इंजन चुनें।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी में 310 Ltr. की फ्यूल टैंक क्षमता है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में की क्षमता मि375 Ltr.लती है। अगर आप लंबी दूरी का सफर करते हैं, तो बड़े फ्यूल टैंक वाला ट्रक चुनें, इससे आपको बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 की पेलोड क्षमता उपलब्ध नहीं है। ज्यादा पेलोड का मतलब है एक बार में ज्यादा सामान ले जाना, जिससे ट्रिप की संख्या कम हो जाती है और मुनाफा बढ़ता है।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी का माइलेज उपलब्ध नहीं है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 का माइलेज उपलब्ध नहीं है। बेहतर माइलेज से ईंधन की लागत कम होती है, जो लंबे समय में आपके लिए फायदेमंद है।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?

अगर आपकी प्राथमिकता पेलोड और जीवीडब्ल्यू है, तो भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी आपको उपलब्ध नहीं और 35000 देता है। वहीं, महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 भारी काम के लिए उपलब्ध नहीं और 28000 की क्षमता प्रदान करता है।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी में 310 Ltr. का फ्यूल टैंक है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में का फ्यूल टैंक है। बड़ा फ्यूल टैंक होने से आपको कम बार रुकना पड़ता है और यात्रा बिना रुकावट जारी रहती है।

Q: भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी 320 की पावर के साथ उपलब्ध नहीं का माइलेज देता है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में 320 की पावर और उपलब्ध नहीं का माइलेज मिलता है। सबसे सही संतुलन आपकी जरूरतों और रास्तों की स्थिति पर निर्भर करता है।

डिस्कंटिन्यूड भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी

5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

ट्रक जोड़ें

परफॉर्मेंस
डाइमेंशन्स
ब्रेक सस्पेंशन
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
टायर
अन्य
चार्जिंग

परफॉर्मेंस

इंजनi इंजन× वाहन को चलाने के लिए पावर उत्पन्न करता है।	ओम् 926	mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder
ब्रांड	भारतबेंज	महिंद्रा
शक्तिi शक्ति× इंजन की अधिकतम शक्ति, जिसे hp या kW में मापा जाता है।	320 HP	320 HP
इंजन सिलेंडरi इंजन सिलेंडर× सिलेंडर की संख्या, जहां ईंधन जलता है।	6	6

डाइमेंशन्स

लंबाईi लंबाई× वाहन की कुल लंबाई, mm में मापी जाती है।	8085 MM	उपलब्ध नहीं
चौड़ाईi चौड़ाई× वाहन की कुल चौड़ाई, mm में मापी जाती है।	2490 MM	उपलब्ध नहीं
ऊंचाईi ऊंचाई× वाहन की कुल ऊंचाई, mm में मापी जाती है।	2962 MM	उपलब्ध नहीं
व्हीलबेसi व्हीलबेस× आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, mm में मापी जाती है।	5175 MM	5000 /5350 /6600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेकi ब्रेक× वाहन को धीमा या रोकने की प्रणाली।	उपलब्ध नहीं	Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system
पार्किंग ब्रेकi पार्किंग ब्रेक× खड़े वाहन को स्थिर रखने के लिए उपयोग होता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सलi फ्रंट एक्सल× आगे के पहियों को सपोर्ट और कनेक्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	Forged I-beam Reverse Eliot type
रियर एक्सलi रियर एक्सल× पीछे के पहियों को जोड़ता है और लोड संभालता है।	उपलब्ध नहीं	Banjo Type Single Reduction

क्लच ट्रांसमिशन

क्लचi क्लच× इंजन की पावर को गियरबॉक्स से जोड़ता है।	सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक , 430 मिमी	395 mm dia single plate dry type organic clutch
गियरबॉक्सi गियरबॉक्स× गियर के जरिए स्पीड और टॉर्क को नियंत्रित करता है।	उपलब्ध नहीं	6 Speed
स्टीयरिंगi स्टीयरिंग× वाहन की दिशा को नियंत्रित करता है।	पॉवर स्टियरिंग	Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic
ट्रांसमिशनi ट्रांसमिशन× इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाता है।	उपलब्ध नहीं	Manual Synchromesh

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शनi बॉडी ऑप्शन× माल ढुलाई के लिए उपयोग होने वाली बॉडी का प्रकार।	उपलब्ध नहीं	Cabin Chassis
चेसिस टाइपi चेसिस टाइप× वाहन का बेस फ्रेम, जो पूरी गाड़ी को सपोर्ट करता है।	उपलब्ध नहीं	Ladder Type
केबिन टाइपi केबिन टाइप× ड्राइवर के केबिन का प्रकार।	डे केबिन	AC Sleeper Cabin
टिलटेबल केबिनi टिलटेबल केबिन× मेंटेनेंस के लिए झुकने वाला केबिन।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायरi फ्रंट टायर× आगे के टायर।	12x20	295/90R20
रियर टायरi रियर टायर× पीछे के टायर।	12x20	295/90R20
ट्यूबलेस टायरi ट्यूबलेस टायर× पंक्चर होने पर हवा जल्दी कम न होने वाले टायर।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशनi एयर कंडीशन× केबिन को ठंडा रखने की सुविधा।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
सीट बेल्टi सीट बेल्ट× सुरक्षा के लिए उपयोग होने वाले बेल्ट।	हाँ	हाँ
सीट टाइपi सीट टाइप× सीट का डिजाइन और मटेरियल।	स्टैंडर्ड	स्टैण्डर्ड
हिल होल्डi हिल होल्ड× ढलान पर वाहन को पीछे जाने से रोकता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

चार्जिंग

चार्जिंग टाइमi चार्जिंग टाइम× फुल चार्ज होने में लगने वाला समय, घंटों में मापा जाता है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
चार्जिंग टाइपi चार्जिंग टाइप× वाहन को चार्ज करने का तरीका।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी क्षमताi बैटरी क्षमता× कुल स्टोर एनर्जी, kWh में मापी जाती है।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं
बैटरी वारंटीi बैटरी वारंटी× ईवी बैटरी के लिए वारंटी अवधि।	उपलब्ध नहीं	उपलब्ध नहीं

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी लोकप्रिय तुलना

भारतबेंज

3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

भारतबेंज

3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी

कीमत उपलब्ध नहीं

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

भारतबेंज

3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी

कीमत उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 लोकप्रिय तुलना

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

टाटा

सिग्ना 3118.टी - 6x2

₹ 35.09 - 39.16 लाख

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 Vs टाटा सिग्ना 3118.टी - 6x2

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

महिंद्रा

ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

कीमत उपलब्ध नहीं

अशोक लेलैंड

2820 6x2 एमएवी

₹ 27.25 - 29.81 लाख

महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 Vs अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी

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भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी की कीमत है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 की कीमत है। भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी में आपको 320 हॉर्सपावर और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 320 हॉर्सपावर और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?

भारतबेंज 3532सीएम 5175/सीबीसी/19 कम स्कूप बॉडी में 320 की पावर है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में 320 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।