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आयशर प्रो 2075 सीएनजी ट्रक बनाम टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो  2075 सीएनजी ट्रक

आयशर प्रो 2075 सीएनजी ट्रक

₹ 15.99 लाख - ₹ 16.74 लाख

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टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक

टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक

₹ 19.35 लाख - ₹ 20.10 लाख

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आयशर प्रो 2075 सीएनजी ट्रक बनाम टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2075 सीएनजी के साथ टाटा 1009जी एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2075 सीएनजी का मूल्य 15.99 लाख - 16.74 लाख रुपए और टाटा 1009जी एलपीटी का मूल्य 19.35 लाख - 20.10 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3593 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1009जी एलपीटी 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2075 सीएनजी 95 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1009जी एलपीटी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर सीएनजी

3.8 एसजीआई बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

95 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

245 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

320 Ltr.

300 & 430 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

9900 KG

पेलोड क्षमता

3593 KG

5000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4938/5352 MM

5217 MM

चौड़ाई

6500 MM

2117 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1822 MM

व्हीलबेस

3770 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

195 MM

217 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

7400 MM

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

टाटा आरए1055 HD फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स ग्रूवड स्प्रिंग्स

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नही

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच डायमीटर 310

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलिस्कोपिक, वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

न्यू जनरेशन 2मीटर टिल्टेबल डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50X16- 16PR

8.25X16 - 16PR

रियर टायर

7.50X16- 16PR

8.25X16 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 130Ah

24 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

24 (%)

23 (%)